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第二の軽自動車規格を作ろう。

1 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 02:52:16.84 ID:b2Yz8/By.net
日本独自の軽自動車規格。
660ccの排気量に、全長3.4m、全幅1.48mのコンパクトなボディサイズで、高い燃費性能に低い税金と保険によって大人気。
しかしながら、小さい車体による安全性や、1tを越える車重に660ccの排気量では小さすぎるという意見もあり、規格自体が廃止されるかもしれない。

そこで、今の軽自動車規格よりエンジンサイズや車体のサイズを拡大しつつ、税金等が優遇された第二の軽規格を作るべきだと思います。

そんな話ができたらいいなと思います。

2 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 02:52:36.85 ID:b2Yz8/By

明けましておめでとうございます。

3 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 02:53:18.41 ID:b2Yz8/By

アジアカーのサイズはどれくらいかな。

4 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 02:58:22.94 ID:b2Yz8/By

個人的には排気量は1000cc位がいいかなと思ってます。

5 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 03:02:08.93 ID:b2Yz8/By

軽メーカーのスズキやダイハツと
普通車メーカーのトヨタ、日産、ホンダなどと激戦になりそうね。

6 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 08:03:44.26 ID:p7KH/+Hy

排気量360cc、全長と全幅は今の規格よりもそれぞれ50cm削る、そして3輪車とする

7 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 09:28:43.21 ID:b2Yz8/By

>>6
小さくするの?
1L〜1.2L位のエンジンサイズで全長4m以下で税制優遇で維持しやすくする。
財源は3L以上の車種の税金を高くしたらいい。

8 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 09:30:27.87 ID:dD1c1rrS

幅は1.2mぐらいがいいかな

9 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 09:31:42.52 ID:dD1c1rrS

側突厳しくなるだろうから横並びのシート禁止

10 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 09:59:54.80 ID:2rJDEVyc

>>1
今自動車税制改革を検討中で2020年以降走行距離に応じた税額にする案が有力なの知らんの?
自動車メーカーが自動車税下げろって要望出してるし軽優遇廃止しろって外圧もあるし軽の税制面での優位性がほぼ無くなる可能性は濃厚
軽とリッターカーとの維持費の差なんて大差無くなるから今更軽規格の見直しなんて意味が無いよ

11 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 10:28:51.80 ID:dD1c1rrS

この機会に
すっかり普及への道が見えなくなった
超小型モビリティを思い出してもらう方向で
現行より小さくする発想の方に行ってしまう

12 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 11:16:59.21 ID:4vZuIWeg

>>4
>個人的には排気量は1000cc位がいいかなと思ってます。
今乗っている軽に不満なの?
不満ならコンパクトを買えば良いじゃん

13 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 12:10:04.58 ID:ekyCmliM

いい加減64馬力規制を撤廃して欲しい
30年以上たってるのに

14 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 12:20:44.78 ID:PYb9XajW

軽なんていう脱税規格そのものを廃止すべきだろ
小さい車が欲しくば小型車を買えば良い

15 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 20:52:22.06 ID:DYJiFPx3

前席は1人だけの真ん中にして横からの衝突安全性確保

16 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/01(火) 22:00:23.44 ID:906MM3Np

ボディサイズの枠を取っ払って税金変わらず軽エンジンのダウンサイジングターボを熟成させたらいいと思う

17 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/02(水) 10:18:00.83 ID:fwSlLw4p

軽でも7〜8人乗りまで乗車定員増やしてほしい
4人じゃ家族全員乗り切れない家が結構あると思う

18 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/02(水) 10:31:41.04 ID:Xv7v6itK

軽2サイズなら
乗車定員は4人
L3600×D1600×H2000
エンジンサイズは900cc
税金15000円

19 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/02(水) 10:34:23.74 ID:9X+bxnfx

軽自動車はろくすっぽ税金納めない貧乏人の乗り物なんだから現行よりも小さく小排気量でやれよ

22 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/02(水) 15:01:14.50 ID:wmldVSSK

新軽自動車のナンバープレートはA3サイズ、所有者の名前と住所を表示

21 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/02(水) 14:47:21.42 ID:TDdVGw0K

ただしナンバーはウンコ色とする

20 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/02(水) 12:20:56.08 ID:sF6KfeGA

今の軽が不服なら、普通車買えよ
軽が不服なのになぜ普通車にしないの??

23 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/02(水) 16:34:00.83 ID:oEI3Rg6U

>>21
派手に浮いてる黄色ナンバーよりうんこ色ナンバーの方がいいわ

24 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/02(水) 18:01:32.75 ID:VRPuqxsQ

>>19
軽自動車なくすと市町村は困るぞ。
軽自動車税は市町村の財源だ。
普通自動車税は都道府県の財源だ。
市町村はどれだけ多くの軽自動車を所有してもらうかにかかってる

25 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/02(水) 18:07:51.11 ID:L5i7G3a1

>>15
三角の車は良い なんか外車であったような
前は運転手だけでいい 後ろは二人もしくは三人

26 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/02(水) 18:55:21.36 ID:p+7awZx9

>>23
ただし未消化コーンやニラが模様としてあしらわれているとする

27 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/02(水) 20:21:04.55 ID:aiQbbrby

軽の自動車税が安いんじゃなくて普通車の自動車税が高すぎるだけだろ?

軽 1万円
1.5リッター以下 1.5万円
2リッター以下 2万円
それ以上 3万円
が妥当

28 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/03(木) 08:38:27.79 ID:lbaKUsSu

排気量2Lで幅1.7mがバランス良いよな

29 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/03(木) 17:25:34.53 ID:T1udxCdL

>>20
>軽が不服なのになぜ普通車にしないの??
単純に貧乏だからだよ

30 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/03(木) 17:51:51.76 ID:lbaKUsSu

>>29
貧乏だからなら、もっとガソリンを消費して燃料代が高くなるようなこのスレの第二軽よりも、
より小さな軽で税金安くを願った方が良いような

31 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/03(木) 18:04:21.98 ID:2tm/Nxze

>>25
メッサーシュミットかな

32 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/03(木) 18:15:28.31 ID:ESOabpuM

>>28
長さは4.7mで

33 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/03(木) 19:00:04.27 ID:2tm/Nxze

超小型モビリティも交通状況を考えると
一車線を使って走るなら流れに乗れるだけの速度が出て
それなりの衝突安全性があって
となると、今の軽規格と変わらんかも

34 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/03(木) 19:50:07.59 ID:0yLKZxUA

自動ブレーキがついた「老人用小型車」的な規格があるといいなと思う。70才越えても運転したい人それしか運転できない事にするといい。
サイズ的にはコムス位で、定員2人まで。

35 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/03(木) 20:19:32.55 ID:7Nk0WeA/

ど真ん中に1人乗りで全長3m巾1.2m位あればコンパクトカー並みには安全確保出来るんじゃないの?
それに軽のエンジン載せれば十分速いし1人乗りなら優遇されても文句も出難いだろ

36 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/03(木) 20:22:02.35 ID:LlopMZRl

トランプが軽を廃止しろと、いう可能性がかなり高いので、軽は全滅しますよな

37 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/03(木) 21:32:41.36 ID:1yJ4kzHB

2人乗りのような小型車は、各社がチャレンジしてたけど、使いかっては悪い。荷物が載らないしね。
なので、今の軽規格は減税。
第二の軽規格にするなら、車両サイズは横巾1.65x縦3.9位のサイズで、排気量は1.0〜1.2Lにしてはどうか。
今後は電気自動車化を視野に入れていくのも必要かと思います。

38 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/03(木) 21:50:41.15 ID:lbaKUsSu

荷物が載る二人乗り小型車って大成功してるよな…

39 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/03(木) 21:54:17.57 ID:2tm/Nxze

トヨタの超小型車・セブンイレブンが配達に使ってる車は80〜90万円
その値段ならミライースやアルトの安いグレードと変わらないんだなあ

43 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/04(金) 04:06:47.88 ID:SCCAqS0N

VWのupやFIATのパンダや500等の世界のAセグメントと同じ大きさにすれば、そのまま輸出できてメーカーにとってもメリットあるんでないの?
輸出障壁だの海外からのクレームも回避できるし

48 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/04(金) 10:55:32.70 ID:5BcaWlO3

せめて5人乗りにしてくれんか

49 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/04(金) 11:43:20.16 ID:68FpU4X2

車幅は現状のままでN/A800ccでええよ

53 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/04(金) 15:59:54.15 ID:68FpU4X2

既得権益が無くなり税収が減る事役人かすると思う?

58 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/04(金) 17:59:18.90 ID:YY9E7uMc

>>57
4乗に比例とかなら分かるが、単に比例って意味ない

66 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/05(土) 08:46:02.96 ID:5p/vCaGy

>>65
以前から普通にインドはアルトを売っていたよ
日本が550ccでインドが800ccだったけどね

81 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/06(日) 11:12:37.03 ID:kTK7IOcY

前席1人、後席1人で車体幅を狭くすればいいよ。
軽くなって燃費向上、側面安全性も増す。
スズキツインはスピンしやすいという評価をみかけたし。

125 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/07(月) 22:41:42.01 ID:CJ/61xkU

>>124
全排気量一律に同じ走行距離制にしたうえでの話な

197 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/13(日) 12:54:50.29 ID:Hrn7cNmV

>>194
リッターカー買えよ

293 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/25(金) 20:05:08.22 ID:s4TCxkQe

街路樹なんて歩道に絶対必要な物じゃないだろ
そんな物の維持管理の為に余計な課税されるなら引っこ抜けって話になると思うが
ちなみに家の前の街路樹が育ち過ぎて2階から見えてたせっかくの景観や花火が見えなくなって凄い邪魔なのよね
しかも街路樹の根が歩道にダメージ与えてるしムクドリの大群が来て糞うるさいしマイナス効果しかない
正直引っこ抜いて欲しいわ

301 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/03(日) 16:56:33.36 ID:feo/O78P

ベントレー・ベンティガ乗りの俺様ぐらいになろうぜ貧乏人諸君w

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