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【車】無茶振りで燃費過当競争勃発!?? 迫る新基準で軽自動車が危機に

投稿日:

1 :すらいむ ★:2019/06/21(金) 16:12:10.39 ID:pCyML6UM9.net
【無茶振りで燃費過当競争勃発!??】迫る新基準で軽自動車が危機に

 2019年6月3日、経済産業省と国土交通省が共同で設置した乗用車の燃費基準に関する審議会において、2030年度の新燃費基準を示した。

 なんと乗用車の平均燃費はWLTCモードで、2016年度に比べ約3割向上となる平均25.4Km/Lという。

 これは1.8Lハイブリッド車のカローラスポーツハイブリッドG・ZのWLTC燃費、25.6Km/Lに非常に近い数値だ。
 ということは現時点では少なくともハイブリッドじゃないと、クリアできないことになる。

 はたして、この新燃費基準は達成できるのか? 
 ちなみに燃費基準はメーカーは個別の車種ではなく、出荷した台数の平均で達成する必要がある。
 もし達成できない場合は、100万円以下の罰金が科せられることもある。

 新燃費基準が提示されたことで、終わりのない各社間の燃費競争がいっそう激しさを増すのか? 
 モータージャーナリストの渡辺陽一郎氏が解説する。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

ベストカーWeb 6/21(金) 9:30
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190621-00010001-bestcar-bus_all

2 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:13:43.87 ID:8OzoJYwd0

安倍のオサムちゃんイジメ

3 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:15:05.83 ID:Kspf+HzY0

100万円ぐらい屁でもないじゃん、無視無視

4 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:15:12.80 ID:0s8AD/Ks0

テンパータイヤも乗せない
いっそシートもバンパーも付けないで売るか

5 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:15:29.55 ID:0/BOGQQE0

一々燃費気にして乗る人なんて居ない

6 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:15:46.41 ID:E0CiDU460

1000ccに排気量上げろよ、車体サイズかえないでさ。
そのほうが燃費良くなるじゃん

7 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:16:04.84 ID:DFvAIbXQ0

こんなこと厳しくするより安全装置を厳しくするほうが死人が減るのに、まったくおかしな話だわ

8 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:16:55.95 ID:IeYMuGiw0

100万以下なら払うほうが早いだろw

9 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:17:07.81 ID:XIi1+ulG0

どこまでも「トヨタの為」って感じだな

10 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:17:16.77 ID:JAO5alZG0

>>1
軽トラのダイハツ・スズキは撤退するしかなささそうだ??
馬力が命の軽貨物に改良の余地は少なさそうだ!!

11 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:18:51.31 ID:v0zc8tv90

最近トヨタが見てくれを無視してボルテックスジェネレーター多用してきたけど
今後はゴルフボールみたいにボコボコのボディーになったらしてねw

12 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:18:59.32 ID:JAO5alZG0

>>10
しかも4wdや6wdも当たり前??
必要なユーザーは多い

特に軽の消防車、救急車は僻地の必需品だ!!

13 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:20:10.26 ID:vzohLRby0

トヨタ主導の軽自動車市場潰しに決まってるやん。
普通車買って欲しくて、軽自動車の排気量拡大を反対してんのもトヨタ自動車だし。

14 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:20:49.18 ID:JAO5alZG0

>>11
令和の0戦軽自動車誕生も有るかも
フレームは穴だらけが0戦の特徴だ??

15 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:21:19.60 ID:0s8AD/Ks0


ごめんちゃいw

16 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:21:58.71 ID:zcObqGYP0

>>11
社長の歯がアレだからいいんじゃねぇの?

17 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:22:22.03 ID:JAO5alZG0

>>13
トランプが喜ぶ??
米国から日本へトヨタ車輸出、儲かるのはア目リカだけ!!7

18 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:22:34.65 ID:Pav/UsGc0

EV以外いきなり禁止にすりゃいいんだよ
 いずれはそうなる ヨーロッパはきっちりその予定でいる
 もちろん排ガスも騒音も街から早々に消えてくれる
そうすれば日本メーカー大車輪でギアチェンジせざるを得なくなる 逆にそれ以外生き残れない 今みたいにグダグダ先延ばしにしていては

19 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:23:35.53 ID:hRDLEK+E0

>>3
つーか新車が1万台売れるとして1台100円だもんな

そんな燃費競争するより大事な事があるだろって話だな

20 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:24:38.05 ID:hRDLEK+E0

>>18
バカじゃねーの?

21 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:25:02.36 ID:5YD5MJwA0

また偽装するんだろ

22 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:25:07.90 ID:TTFbXZny0

軽は高速道路で事故るとペチャンコになるからな

23 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:25:24.53 ID:1Sm5tltq0

燃費よりも、暴走する車を売ったら、1台あたり100億円とかの
罰金にすればいい。

24 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:27:01.14 ID:JAO5alZG0

>>15
日本だとは言っていないよ??
確か日本の某メーカーの関連会社が提供した救急軽自動車は
水陸両用らしい

フィリピンで活用されているらしい??
写真ビデオお持ちの方情報提供下さい??

ひょつとしたらインドのタータースズキ製かもしれない
もしくは韓国の棒コピーメーカーかも??

25 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:27:27.71 ID:yVL6m6Ai0

>>18
たぶん発電所が足らない
それよりもお役所的には自動車税が減るのが受け入れられないんじゃないかな

26 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:28:06.34 ID:h29jh3Un0

カーボンボデェ。鉄鋼メーカー壊滅。

27 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:29:57.37 ID:F77C9fcd0

軽規格じゃなくAセグで勝負すればいい。

28 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:29:58.57 ID:jBoeEiI8O

>>1
25.4キロって俺の36素アルトMTの平均燃費と同じじゃねーか!
こりゃハードル高いな

29 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:30:26.89 ID:Z6KKTSTL0

>>6
それ わかる。前にワゴンRの四駆に乗ってたが、なかなか燃費が悪かった。
次に乗ったのがワゴンRプラスの四駆だったが あまり踏まなくても走るので燃費の良さに驚いたわ。

30 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:32:02.95 ID:8KtPTHnc0

>>6
今の車体だと、正直660ccじゃ滅茶苦茶バランスが悪いんだよね。

燃費や動力性能を考えると、確かに、1000ccの無加給エンジンがベストだろうな。

33 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:37:14.36 ID:FIboGf7a0

この記事最後まで読んだら車を重くしたら基準が緩くなって有利になるとか書いてあるな
軽自動車には不利になるそうだ。
こんな規制おかしいだろ

35 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:38:08.73 ID:F5xFG1Vj0

何故戦場ジャーナリスト?と思ったら「郎」がついてた。

38 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:40:34.92 0

CVTの軽、燃費良かった

39 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:41:09.22 ID:FPX2snl50

これでバイク業界も壊滅させたからな(´・ω・`)
次は四輪か

43 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:42:34.82 ID:01zhW6kA0

>>41
当然アメ車は特例だろw

44 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:42:35.90 ID:wEfDg0Se0

すでに達成してるクルマが現存してるんだから、余裕でクリアできるだろ

45 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:43:11.39 ID:BRfGGDZJ0

エンジン無しで足漕ぎ式でも良いよ

49 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:45:04.35 ID:JyPVYLZu0

>EV、PHVの新車販売の比率を2030年に20〜30%に引き上げる計画

これか
今回の趣旨は

トヨタが達成できそうだとの判断で国が判断したのか

55 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:57:00.87 ID:BDSiQRj60

また

クズアベが

盗りたいんだろ

58 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:58:39.77 ID:OHV23OAt0

なにがなんでも年金給付を下げずに続けて

クソ老人にカネを撒きたいクズアベとクズキムチ麻生

59 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 16:59:55.03 ID:JyPVYLZu0

N-BOX ターボの燃費 リッター12キロ だそうだ

軽のターボはもう市販できなくなるそう

61 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 17:01:42.92 ID:KqkIDmjf0

車1台売れるごとに100万円も罰金取られたら 100万円上乗せして売らないと儲けでないじゃん

62 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 17:02:58.14 ID:1V60/URy0

>>56
ヴィッツクラスの重さで排気量半分だもの

68 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 17:08:08.59 ID:JyPVYLZu0

>>67
重さ200-400キロになるけど、そんなものどうやって持ち運ぶんだよw

71 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 17:12:09.92 ID:SZVFsflY0

新基準で一番困るのはトヨタだろうな

81 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 17:48:02.94 ID:JyPVYLZu0

>>79
規制がなくなったら、税金もコンパクトカー並みに上がるだけかとw

85 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 17:51:19.25 ID:GxD2Cmgy0

solioまで軽として扱うべき

91 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 17:54:13.27 ID:ZK3qhnZd0

みんなスーパーカブに乗ればいいんだよ

95 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 18:01:08.57 ID:B883G6gj0

>>91
今のスーパーカブ リッター50 km
昔のスーパーカブ リッター70 km

排ガス規制でここまで悪くなるかなあ燃費 はいバス規制 docomo の歩くなるかも燃費

100 :名無しさん@1周年:2019/06/21(金) 18:21:32.54 ID:3TLcJbwb0

昔の排ガス規制の時と同じで
規制後しばらくは糞みたいなパワーの車ばかりになるよ
規制前に買っておくのがいい

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