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車を高く売るコツや時期、注意点を紹介していきます。

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ユーザー車検専門スレッド19

投稿日:

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/09(木) 20:09:48.58 ID:4OFKD9YZ.net
前スレ
ユーザー車検専門スレッド17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530247802/
・関係リンク
 ・国土交通省の関連ページ
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr6_000008.html
 ・独立行政法人 自動車技術総合機構
  http://www.naltec.go.jp/
 ・点検記録簿ダウンロード
  https://annai-center.com/documents/kirokubo.php
 ・自動車検査インターネット予約システム(普通車のみ)
  https://www.yoyaku.naltec.go.jp/
ユーザー車検専門スレッド18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542598829/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/09(木) 21:10:26.50 ID:ak0kHXrE

>993 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/05/09(木) 17:45:27.32 ID:CZG0MGBR
>>991
車検は自分でやったの?
そもそも寺のバッテリー高いだろ

ユーザー車検後に24ヶ月点検をデラでしてもらいました
バッテリー 二万円でした

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/09(木) 21:13:11.57 ID:ak0kHXrE

>992 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/05/09(木) 17:03:29.54 ID:BFGXuzje
チョットくらいなら大して差はないし
無駄に大きいと発電系に負担がかかる
特別な理由がなければ純正サイズで良いよ

アドバイスありがとうございます
納得しました

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/09(木) 22:55:28.61 ID:zx7LhFm6

>>3
発電系に負担かかるの?
なんで?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 00:27:29.44 ID:XbpilS0C

点検だけにしとけばいいものを、言いなりに交換したのね。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 01:48:53.52 ID:Rzt0vzmN

>>4
負担かかるのは嘘

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 01:57:05.72 ID:FVW2AqmH

寺で点検するくらいならそのまま車検も頼んだ方がよくね?
+15000くらいのもんだろ?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 07:13:23.19 ID:AYo0EbxY

>>7
その15000円が嫌なの
書類手続きに金を取られるのが

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 10:00:41.17 ID:RrB/LY62

普段から自分で整備してれば交換の必要のないものばかりだな
まあこういう人もいないと商売にならんしな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 11:45:10.62 ID:3AT6Hj2o

>>2
車検の前に24か月点検出した方が合理的じゃん?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 12:13:51.17 ID:AYo0EbxY

>>10
ユーザー車検の前に24ヶ月点検だけで税金や自賠責抜きでできるの?
まるごと車検にされてしまうのでは?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 12:21:04.55 ID:3AT6Hj2o

>>11
24ヶ月点検だけしてください
車検は自分でユーザー車検をやります
と交渉してちょ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 13:20:12.19 ID:c8o/JKAs

車検セットじゃないと受けませんなんてこたないだろ

あと自賠責はどこで入っても一緒なんだからついでに入ってやれよ
車検場にくっついてるだけで入れ食いな保険屋より、知ってるところ世話になってるところに金落としとけ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 13:25:18.73 ID:s1QEWL2P

余程普段からデーラーの売上げに貢献していない普通は恥ずかしくて出来ないと思う、
取り合ってくれなかったら客相にねじ込む方法も有るかもしれないが。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 09:23:12.95 ID:hU5smYDI

フォグランプとかオプションでも付けたら検査対象とかふざけてるよな
ハイマウントも然り、ブレーキランプが点いてりゃいいんじゃね?と思うわ
だったらABSとかもちゃんと作動するかチェックするのが筋ってもんだろ
ヘッドライトのLED一粒消えててもダメだったっけ?光量関係無しに?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 23:57:57.97 ID:AYo0EbxY

>>14
エンジンクーラー エンジン ショックアブソーバー交換したよ www

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 00:14:54.17 ID:URj9mO1M

フォグランプのレンズが割れてたらアウト?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 07:33:34.50 ID:4oc/8+9N

>>17
バレなきゃセーフ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/10(金) 20:31:10.27 ID:9kMJnqxA

>>14
それでいざ壊れたら泣きついて割高な修理代を払うんですね
それでディーラーはボッタクリと言うんだから気の毒だわ
ディーラーも普段からきちんとお付き合いしていれば安くやってくれたりするんだぞ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 09:24:37.21 ID:fFK/0j1f

ふざけてないよ
ちゃんと検査するだけじゃん

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 12:37:01.64 ID:gLb23zY7

ハイマウントつかないまま走るマヌケが大騒ぎw

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 15:02:40.53 ID:3KrXeNGV

>>18
俺のキューブはフォグランプのヒビがNGだった。ヤフオクで中古買って再検受けた

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 17:34:17.46 ID:4oc/8+9N

純正ダウンサスで車高を落としても、純正フォグが車検NGになる後期RB1オデッセイの時は
ライン通す前にフォグを取り外して、バンパーに穴が開いた状態で車検クリアしてたw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 18:49:30.04 ID:GNPQE9pu

>>23
それ賢い

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 18:55:44.14 ID:GNPQE9pu

はじめてのユーザー車検
ちと不安になってね
やはり見学してから受けた

ヘッドライトの光軸で落とされたけど、近場の予備検場で金払って調整してもらってやっと合格

あとは車検ステッカーかな
YouTube見ながら貼ろうとしたんだけどさ、もう令和版のステッカー貼ってる人いたw

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 19:18:20.41 ID:9EjYcsSy

>>23
純正同士の組合せで問題が発生しているのに対策はとられなかったん?
日産ではニスモのダウンサスで同じことが起こったときに対策が取られた
http://www.mlit.go.jp/common/000039920.pdf

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 19:30:06.29 ID:nk6lkgmk

>>23
外したフォグはもう付けないんだよね?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 19:45:32.89 ID:mz1JTf8S

>>25
24検はどうするの?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/12(日) 15:38:40.43 ID:o7Sl8mGh

>>19
LEDはかなり煩くなった、
ハイマウントやテールランプなら一粒切れても駄目、最悪丸ごと交換しないと車検が通らない

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/12(日) 19:22:20.05 ID:5mOOWt8o

切れてることが見ただけでわかるやつはダメなんだな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/13(月) 11:25:03.18 ID:JFTEO1f1

この辺の整備不良関してはかなり厳しい
https://www.goo-net.com/pit/magazine/30032.html
N-BOXでテールランプの球切れが多いそうだが、
困った事にLEDだけの交換が出来ずアセンブリしかなく、しかも結構な値段らしい

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/13(月) 11:50:23.76 ID:dsrZHkun

>>31
ledチップの修理なんて社外専門家に任せれば簡単です。
ただし、分解や発光体の交換修理や防水加工や保証、そして再発率(近隣の他のLED)を考えたら新品を
交換した方が安いというのも事実ですね。
だいたい壊れるものって部品全体の生産時のクオリティや生産や設計のクオリティの問題だから後発生産の対作済み補修部品のほうが優位
メーカも中途半端に修理を強要されるよりアッシー交換がサービス販社やメーカの最良の方法だと長い歴史で
気づいてきた結果だね。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/13(月) 12:23:34.09 ID:mH10oDq5

>>32
チップ自体の不良じゃなくて半田をやり直すだけでもかなりの確率で復活するけど
防水や色んな事を考えると修理ってのは問題が多いね
メーカーももう少し考えて作ったら良いんだけど代替をさせたいからアッセンブリで交換するようにしてる

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/13(月) 13:40:36.15 ID:RQhWFyLK

流石に今後発売される奴は改善されると思う

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/13(月) 14:50:49.84 ID:UF883+XZ

グラスウールとかの耐熱素材じゃないと無理かな
取り敢えず布外してコースに入ってみてその結果次第

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/14(火) 19:59:11.53 ID:beR2hFYS

ロアアームのブッシュって亀裂入ってると通らないですか?
ぶっちぎれてなければセーフ?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/14(火) 21:52:21.17 ID:tX4xRW3g

まともにカットライン出てないものは容赦なく落とされるってこと?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/14(火) 22:31:20.94 ID:beR2hFYS

>>42-43
ありがとうございます
いずれ直すつもりではあるんだけど、切れてはいないので特攻してこようかな
ディーラーなかなか予約取れないし

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/14(火) 23:04:34.78 ID:lugyEVZu

後付に厳しくなったのいい事じゃん
出来る事ならH4用後付け中華HIDが安く大量に出回ったあたりにやって欲しかったが
今はLEDで値段も作業もハードル低くなってるからますます増えてるんだろな
マジで迷惑なんだよあいつら

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/14(火) 23:08:50.25 ID:qp82/azi

>>50
モータース屋のあいだでは有名な話しでどこそこの何番レーンは絶対に行くなみたいなw

あと社外HIDのパチモンは光軸バラバラよりも簡単にハウジング溶けたりする事故も多発したからなあw
イカリングとかどんなけ溶けて事故起こしてるかw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/15(水) 15:47:40.52 ID:5OczIn4x

発炎筒の使用期限ってけっこう見られちゃいます?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/15(水) 15:51:51.32 ID:0p98t6DF

自分はLEDの発煙筒だけど点灯さしてとかは言われなかったよ
助手席においておいただけ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/18(土) 04:15:02.84 ID:cIITIcwo

>>31
そんなの車検の前に1ヶ月の猶予がある
しっかりチェックしとけば中古の安いAssy丸ごと買えばいいだけ
スタンダードな普及車だといくらでも格安で数千円できれいな物がネットに無数に転がってる
レーンでいちばん情けない恥ずかし恥さらしの不合格者w
後続受験者はそのランプ切れを見てて不合格になるのをみんなに見られてるんだからなw
ブレーキの引きずりだってジャッキアップしてタイヤ回したら一発でわかること
ちゃんと整備して点検しろって話し
金だけをケチる素通し無整備ユーザー車検受験者にはなんの猶予も情けも無いw

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/20(月) 21:01:03.75 ID:mhJs+EiR

>>134 難易度が高かろうと低かろうと同じ整備代金しか取れないのなら
不機嫌になっても仕方ないかもしれんが、そうでなければ全く的外れな話。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/24(金) 00:43:45.19 ID:OlSPpe0s

>>184
イサム塗料の奴もダメ?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/29(水) 17:31:34.86 ID:cFwkIw/F

流石に点検もしないで持ち込んだらそうなるわ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/31(金) 06:39:19.77 ID:JiV22wfG

自動車整備に関心なさそうなおばちゃんが、
市役所で住民票を取るかのように車検を通してるしな

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/03(月) 08:34:07.06 ID:RBu6JQKl

見せる必要はないし、持ってるなら貼れ屋

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/06(木) 20:32:10.50 ID:9WChtyZ9

>>515
キャリパーのかたちを良く見てみろよ
ディスクに組み付けてる状態だとブリーダーのニップルはピストンケースの上側
万有引力で物理的に汚れは下側に溜まるわな
ディスクに組み付けたままで何もしないで引くと上澄みしか抜けないだろ
汚れはピストンケースの下側にこんもり溜まったまんま

ここまで説明しないと君の知能では理解出来ないのかな?
ここまで説明してもまたどうせ机上の計算か仮想の理論であーだこーだ言うんだろうな君はw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/14(金) 06:02:54.80 ID:dev0/4FC

車検と整備は別だからなぁ
点検記録簿に自分でレ点うって、車検の点検項目だけ対策していく
ちゃんと整備しような

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