リアルスラナン

車を高く売るコツや時期、注意点を紹介していきます。

未分類

新車販売台数ランキング総合スレ 176

投稿日:

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/10(金) 14:28:58.70 ID:d6MmXwmvd.net
!extend:on:vvvvvv:1000:512
自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

※ID変えての古くさいコピペや連投荒らしには反応しないように
ホンダマンセーで他社ブランドを貶める基地外や形勢が不利になると日産エ作員ガーと喚き散らす輩(たぶん中の人は同じw)がいますが無視してください
反応する事はエサを与える事になります

※前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 171
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543220390/
新車販売台数ランキング総合スレ 172
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544934584/
新車販売台数ランキング総合スレ 173
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547719120/
新車販売台数ランキング総合スレ 174
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551539666/
新車販売台数ランキング総合スレ 175
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553750906/

軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ

【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543472176/


VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :【私怨一筋15年(笑)アホンダ千葉の法則】 :2019/05/10(金) 14:47:20.62 ID:cE2eiEdm0

age進行に執着する
現実と掛け離れた「脳内アホンダ王国」の妄想を恥も外聞もなく喚き散らす
論理破綻して全否定されたコピペを「嘘も100回貼れば真実になる」と年単位で貼り続ける
それでも隠しきれない現実や自らの墓穴が露呈した時は、賞味期限切れだが意地だけで維持し続ける容量潰し誹謗中傷スレを粗製濫造サルベージさせて鬱憤を晴らす
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543728273/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545609752/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545915852/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546149406/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549816111/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550368129/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550940309/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553262552/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553320574/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554515371/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554546470/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554930141/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556821795/←new!
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556858263/←new!

これらの症例が複数該当する場合は、速やかにNG処理した上で運営に荒らし報告することをお勧めしますw

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/10(金) 16:47:47.16 ID:SHuWsW4l0

トヨタ圧勝の現実↓   ホンダ酷いね(笑)

●登録車4月販売台数ランキング (自販連発表データより、台数と前年同月比)
1位 プリウス トヨタ 11,059 (131.9%)
2位 アクア トヨタ 7,764 (81.8%)
3位 ヴィッツ トヨタ 7,437 (102.1%)
4位 ノート 日産 7,405 (94.5%)
5位 カローラ トヨタ 7,335 (126.3%)
6位 ルーミー トヨタ 7,143 (92.9%)
7位 シエンタ トヨタ 6,999 (114.7%)
・・・・・・・・・・・・・・・・・
●参考:比較↓
22位 RAV4 トヨタ 3,136 新発売
36位 CR−V ホンダ 1,260 新発売

●新型にしてもダメ
40位 リーフ 日産 970 (111.0%)  既に発売9年、今年1月にバッテリー等大幅チェンジ

●ホンダ三桁クラブ↓
45位 インサイト ホンダ 802 新発売
48位 シャトル ホンダ 657 (25.3%)
49位 シビック ホンダ 652 (41.0%)
51位以下 アコード ホンダ 590以下……比較34位 カムリトヨタ1,868 (144.0%)

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/10(金) 18:03:20.14 ID:cE2eiEdm0

>>3
85がいまさらのように打ち出した「構造改革」って

◆ホンダ 八郷社長「25年までに開発工数を3割減」…四輪事業と電動化で事業方針 | レスポンス(5/9 7:30) https://response.jp/article/2019/05/09/322103.html

◆ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字、構造改革は7合目 | レスポンス(5/9 13:00)
https://response.jp/article/2019/05/09/322118.html

要するに「リーマンショック後のマツダが成し遂げた道」だよな。アホンダ千葉とその亜流は意地でも認めないだろうけどさ
さらにいうなら「110牛丼商法」だって、バブル期のマツダが陥った拡大政策のパクリ(笑)。決定的に違うのは、ドシロウトの銀行屋がしでかしたのではなく「技術屋の生え抜き」プロバーが「冷えきった国内市場の現実を無視して」やらかしたと←余計にダメじゃん(*_*)

しかし(外見のことは触れるだけ野暮だけど)まず自身の体型を改善した方が良さそうな経営陣が公言する「減量経営」「開発のスリム化」ってどんな笑えないギャグだよ(((^_^;)。どこかの「部屋」からドロップアウトして転身したのかと…中堅の落語家でもあるまいに


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/10(金) 21:27:46.67 ID:+SunakzO0

>>3
あなたは酷い人ですね
前年度同月比を書くならジェイドのことも書いて上げて下さい
昨年4月の販売台数が1台だから大躍進は間違いないなのですから

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/10(金) 21:57:16.52 ID:jT1JFxuSd

>>4
>まず自身の体型を改善した方が良さそうな経営陣が公言する「減量経営」「開発のスリム化」

さすがにこれは笑えなかった、あるいは荒らし生活15年・引きこもり年中無職のメタボな子供部屋おじさんなら、この巨躯にシンパシーを感じるのかもしれんが(((^_^;)
経営陣がどれだけ改革の空念仏を唱えたところで、パワポ・オブ・ザ・ドリームの怠惰に浸りきった現場部隊がどこまで危機感を持っていることか。混流生産の下地があったマツダだから、設計デザイン生産の各部門を巻き込んでの一丸体制になれた訳で
青山とか旧技術研究所の管理職連中が現場の生産従業員を見下す澱んだ空気のままでは、いくら重役が騒いだところでマツダのようには運ぶまい
なにせ生産治具まで徹底的に汎用機で共通化したほどの大改革、副社長の巨体が熱意でライ●ップ化しちゃうwぐらいしないと達成出来ませんぜ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 01:41:40.83 ID:TcvQLxKt0

巨躯傲岸の副社長がどこまで身を削るほど奮闘するのかはぶっちゃけどうでもいいが(笑)、マツダの後追いをする羽目になるほど会社を傾かせた無責任110と茶坊主三悪党は「どこで」「どんな心境で」この会見を聞いたのかね

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 02:39:09.19 ID:HFL7Bjt7d

ゴーンショックで影が薄くなったけど、110が会社に与えたダメージはゴーンに匹敵するレベルのような
ゴーン・110・そして「ゴーンに取り入って自分だけはちゃっかり生き延びた」三菱の益子(苦笑)。三人とも、揃いも揃って見事な疫病神

欧米の政治案件頼みな電動化というが、そもそもホンダは国際政治と深く結託することで伸し上がった会社だからね。サッチャー政権下での英国進出、レーガノミクス下での米国市場への依存度強化etc
ネオリベの恩恵をこれでもかというほど貪った会社が、ブレグジットを口実に欧州を見限る。その穴を埋めるための皮算用でアテにしているのが中国市場というのも、また随分皮肉な話だわな
欧州米国相手の商売は諸手を挙げて称賛した「フツーの日本人」が、相手先が中国というだけで宗一郎の遺言ガーとボロクソに非難する。それをいうならホンダの創設資金は「技術もないのに軍需工場を立ち上げ、不良品のピストンリングで巻き上げた」カネだけどなwww

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 07:17:00.41 ID:9tgBsaJtM

フルラインナップメーカーホンダの国内専用モデルの一つに過ぎないN-BOXに、何年も対抗できない各社は真面目に頑張って欲しいものだね
その間にホンダはF1表彰台に登ったり、アメリカオーナーカートップメーカーになったり
余力で作ったジェット機がカテゴリー世界ナンバーワンになったりと大活躍だからね
各社寝ずに頑張らないとホンダに勝てないのが分かる

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 17:13:05.54 ID:xiFM5SIL0

>>9
> フルラインナップメーカーホンダの国内専用モデルの一つに過ぎないN-BOXに、何年も対抗できない各社は真面目に頑張って欲しいものだね

数売ってなんぼの薄利多売の車種なので利益は他社の軽自動車の後塵を拝しています

> その間にホンダはF1表彰台に登ったり、アメリカオーナーカートップメーカーになったり

大本営アメリカ支部発表を信じているのは千葉君だけですよ
どうせ大本営アメリカ支部はちゃんとした根拠や数字を出せないでしょ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 18:29:52.72 ID:TcvQLxKt0

競合車の3ナンバー化で市場をゴッソリ独占してやるぞと、いつものように(笑)お抱え媒体にこんなステマ記事を書かせているが

◆ホンダ シャトル 改良新型、より上質感を求めて 177万5520円から | レスポンス(Response.jp)



ベース車初期型の欠陥対策で損益分岐点が異常に上がったから余分な投資は控えたい+目に見えない部分でセコく浮かそうという狙いがあるにしても

顧客への奉仕より身内の懐勘定を優先させる魂胆が見え透いていたら、CMでどんな美辞麗句を並べられても却って興醒めするのが消費者心理
オルティア・エアウェイブと惨敗したのにフィールダーに対する意地だけで延命させたクルマだから85改革()とやらで真っ先に切り捨てられる仇花なんだろう。大空間コンパクトのケツを延ばしてワゴンモドキにする手法自体 こ れ の パ ク リ だけどな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 19:02:03.85 ID:9tgBsaJtM

>>11
ちょっと何言ってるのかわかんない

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 19:28:17.16 ID:MRIMff1Ld

>>12
都合の悪い事実は認めたくないアホンダ、まで読んだw

*の穴まで差し出さんばかりの勢いで崇め奉ったところで、利益を潰し足を引っ張る不出来なムダ飯喰らいのポンコツは用が無くなると「五十歩百歩のキモ●ブに」さっさと切り捨てられるということだよwww

110組で我が世の春を謳歌していたはずのゴミどもが85体制では行方知れず状態なことを考えれば、子供部屋おじさんの粗雑なアホンダ脳でも分かりそうなモノだけどな(>>7)



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 19:34:43.89 ID:bByI3cG60

統合失調症のアンチホンダまだいるんか

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 19:42:24.01 ID:TcvQLxKt0

ワッチョイ無しの隔離スレでイヤミを言われたのに、また法則を発動させる基地害が涌いたか
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555123705/113

>>2
やっぱり、新規でこれも追加すべきだったな

都合の悪いレスには、なりふり構わぬ人格攻撃←new!

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 19:58:32.00 ID:9tgBsaJtM

すべてでフィットに劣るのに価格はフィット並み
これもボッタクリアクアメーカーの弊害なのだろう

走りが激変!? 新型フィット 試乗 ダイレクト&シャープな新型を『選ばない理由はない!!』
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1755/2

すべての分野でフィットはアクアに勝っております。元アクアオーナーとしては微妙な敗北感。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 20:01:47.96 ID:HMr+0Qjj0

でも販売台数はいって迄経っても全然勝てない千葉のア@☆にシャトルがフィットであった

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 20:03:36.96 ID:HMr+0Qjj0

↑訂正
いって迄×
いつ迄◯

千葉の病気が移ったかも…スミマセン

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 20:09:10.33 ID:9tgBsaJtM

アクア撤退か>アメリカ3桁

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 20:38:48.30 ID:TcvQLxKt0

>>5
>>21
アホンダ理論が正当ならば、これでもかと媒体に餌をバラまいた「都市型一桁」のMCなどムダの極致ということになるけどな(笑)

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 20:14:46.28 ID:l6l9iQDS0

>アクア撤退か>アメリカ3桁

ならホンダの2桁3桁クラブの車種は全て日本撤退
手始めに無駄骨レジェンド、アコード、NSXは廃止するべきだな

雑魚のンダグソ千葉理論ならホンダはスモール戦略が基本方針なんだから
Cセグ以上の車種が無くなろうが何の問題もあるまい

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 20:10:09.12 ID:l6l9iQDS0

雑魚のンダグソ千葉のお家芸、困ったときのマンネリコピペwww

最新型のフィットとモデルチェンジ前のアクアを比較してドヤ顔とか頭大丈夫か?
それとも最新型のフィットで漸くアクアに並ぶことが出来たという自虐か何かか?

>すべての分野でフィットはアクアに勝っております。
維持費は?
燃費は?
空気抵抗は?
乾燥重量は?
整備性は?
信頼性は?
安定性は?
販売台数は?

で、全ての分野がなんだって?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 21:45:09.01 ID:Q++NRLba0

>>22
売れてなんぼの大衆車アクアが3桁なのと、大衆車で妥協したくない格上都市型ジェイドとは存在価値が天と地だからね
ホンダとトヨタの存在価値と同様の格差があるよね

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 22:22:37.94 ID:a0QrRPIQ0

売れて支持されるアクアと 誰にも認識されないジェイドを比べるのもね 酷だよ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 22:38:30.24 ID:MRIMff1Ld

売れてナンボなのにまるで売れない大衆車や、在庫の山を蓄えた本国では海外発売済の新型が未だ発表できない「自称高級車」がどうしたってw?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 23:16:19.94 ID:Q++NRLba0

>>24
アクアで妥協できるなら、格上ジェイドを背伸びして買う必要はないからね
アクアで妥協するのは大衆車でも無理だと消費者が判断したんだろうね>アクア3桁

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 23:21:48.64 ID:xiFM5SIL0

>>26
> アクアで妥協できるなら、格上ジェイドを背伸びして買う必要はないからね

ジェイドのどこが格上なのかいまだに解凍がありませんが

> アクアで妥協するのは大衆車でも無理だと消費者が判断したんだろうね>アクア3桁

スモールカーはアメリカでは台数が出ないですからね
そんな簡単なこともわからないようなら小学校入学からやり直した方が良いですよ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 23:31:44.60 ID:TcvQLxKt0

>>20
age進行に執着すると指摘されたら慌ててsageるヘタレのくせに、使ってるコピペが十年一日のワンパターンというあたりがアホンダ脳(笑)

妄想アホンダワールドとは違って、ここで書かれていることは現実に基づいた指摘だからな
「85改革はマツダの周回遅れな二番煎じ」「ドシロウトの官僚上がりや銀行屋がやらかした失敗を生え抜き社長が再現したのが110牛丼商法」…今まで指摘されなかったことの方がよっぽど不思議だった訳で

まさか、千葉の好みがこの手のキモ●ブだったからホイホイ釣られちゃった(笑)!なんて展開じゃないと信じたいがね


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 23:38:35.93 ID:Q++NRLba0

>>25
プレミアムカーと高評価のインサイトが、販売目標以上に売れてホンダも笑いが止まらない状況なんだね

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 23:41:35.72 ID:a0QrRPIQ0

ホンダのボッタクリ=ぷれみあむwww

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/11(土) 23:46:35.63 ID:TcvQLxKt0

アホンダ千葉がどれだけ賞味期限切れのコピペを貼り付けたところで
「安全装備をオプションにして見掛けの安さを強調する」アコギな事実は消せないのだったw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/12(日) 00:16:16.67 ID:5fuyoh8U0

>>29
>プレミアムカーと高評価のインサイトが、販売目標以上に売れてホンダも笑いが止まらない状況なんだね

去年12月に発売されたばかりですが、4月にはすでに息切れ状態で目標販売台数を2割も下回る802台しか売れてないのですが?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/12(日) 00:17:21.15 ID:s/jM3yVo0

>>27
上質で驚かれるジェイド

ホンダ・ジェイドRSの上質な乗り味に驚き!
https://allabout.co.jp/gm/gc/458093/

誉めるところが無いアクアとは真逆だ
良かったね

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/12(日) 00:48:58.35 ID:DXdhm9fT0

>>30
ホンダはどこの国のメーカーなんだろうね

左ハンドルの機器配置そのままで右ハンドル対応の改修も施さない

ガワをイジッてターボをモーターとバッテリーに変えただけの実質「シビックハイブリッド」が

ベース車シビックの60万〜100万高!しかも先行発売のアメリカでは本家シビックの日本価格より安い!邦価換算250万〜で売ってるインサイト…いやぁ稀に見る「プレミアムなボッタクリ方」をするクルマだこと
https://response.jp/article/2018/06/23/311166.html

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/12(日) 01:15:27.94 ID:yCvD25X90

>>33
提灯記事の引用でなく自分の言葉では書けないのですか?
やはり千葉君は何もわかっていないお馬鹿さんですね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/12(日) 07:55:35.60 ID:2HguP2opa

>>33
つまり他のホンダ車は中国主導のジェイドより低質って事ですね分かります(笑)

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/12(日) 10:00:29.71 ID:Uvp0F7mA0

千葉君、ホンダHVのポンコツさ加減を晒されて以来、
この所は必死の形相で一人負けだね w

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/12(日) 10:03:23.25 ID:Uvp0F7mA0

【悲報】馬鹿でお人好しな日本の消費者にはシレっと押し付けられるが、
    欧米では色々恐くて絶対に売り出せない車

その1 ホンダのポンコツHV     i-DCD車

その2 日産の詐欺宣伝「発明?」  e-power車

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/12(日) 12:03:09.38 ID:7KmbZ2M0M

その結果

背伸びしてプリウスなんか作っても、今だに未完成で赤っ恥
ハイブリッドはホンダ以外無理なのが分かるね
その結果、負け犬オーナーがどっちかわかってオモシロイ

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス > アクシオ
ステップワゴン > ヴォクシー
オデッセイ > アルファード
ジェイド > プリウスα
フリード > シエンタ
フィット > アクア
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

ホンダの圧勝
(-.-)y-゚゚゚


トヨタ大丈夫か?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/12(日) 12:52:17.42 ID:9YYy9ggu0

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555123705/l50

↑正しいスレはこちらですよ  新車販売台数ランキング総合スレ 176

今の「ココ」は、千葉チャンの住み家で、隠れニセスレだよ!!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/12(日) 21:12:37.32 ID:yCvD25X90

>>45
> ハイブリッドが苦手なメーカーって、燃費を取るか走りを取るかでホンダのように両立が出来ない惨めさが鼻につく

ハイブリッドが苦手なメーカーってe燃費アワードを取ったときだけ何故か都合の良いデータが
集まったけど、今ではトップ5にも入れない車を出しているあの赤っ恥メーカーのことですね

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/12(日) 22:10:37.89 ID:G/niGwjsd

なるほど。国交省のAEBS審査にも出せないポンコツ1.5LターボがAEBS認定を受けた競合2L車より50万以上高いのも

アメリカでは250万で売ってるHVがベース車+60〜100万!の320万スタートってプレミアムなボッタクリ価格になったのも


近視眼的出たとこ勝負な場当たり生産体制が要因のひとつということか
https://www.honda.co.jp/saitama/yorii/

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/13(月) 07:26:50.43 ID:xRJaVKyF0

>>45   その結果・・
■悲劇■ホンダのポンコツHVのi-DCDに甚大な被害を受けた人たちの数がが半端ないようだ
    フィットHV ユーザレビュー(参考になった得票数の多い順  1位から4位)

参考数1位「客にもチャレンジングさせたなら責任もって」
https://review.kakaku.com/review/K0000569254/ReviewCD=676903/#tab
・・ワイパービビり・・洗車後サイドミラーステイからの絶え間ない水垂れ
・・シフトノブのオモチャ感・・使い勝手悪いSモード位置
・・パコン、ベンっと異常に軽いリアドア開閉音
・・充電しながらの通常使用する加速レベルでは最近の軽自動車のほうがよく走る
・・余力で充電?全然余裕ないです
・・変速ブレーキショック・・充電中の煩いエンジン音と振動・・際立つロードノイズ
・・踏み込み具合によってタイミングによってスムーズとはまったく感じずギクシャクしまくり
・・今後進展あればレビュー消去します(←←■■今もまだ消去されてないということは........笑)

参考数2位「やはり売却は正解でしたね・・・・」
https://review.kakaku.com/review/K0000569254/ReviewCD=653764/#tab
・・3月に売却しました。僅か4ヶ月の命でした・・ホンダは見せかけの機能を絶妙なマーケティングで販売する
ことが得意なメーカーのようです
・・今回の件で、カタログスペックだけで購入すると「えらい目にあう」ことは分かりました。
・・「走る、止まる、曲がる」がまともに出来ない車には乗りたくないですから。

参考数3位「売却しました(旧 現状ではお奨めできないです。)」
https://review.kakaku.com/review/K0000569254/ReviewCD=694097/#tab
・・FIT3を購入したことに後悔しています。自分にとって最後のホンダ車になりました。

参考数4位「このまま乗り続けることに不安を感じ、乗り換えました。」
https://review.kakaku.com/review/K0000569254/ReviewCD=735058/#tab
・・一度ミッション交換になりましたが、その後低速域でモーターアシストが入ると「ガラガラ」や「ガー」と異音が発生
するようになり、クラッチもジャダーの兆候かミート時に「ドッドッ」と脈動を感じる時がありました。
長期使用においてミッションに対する信頼感がこれでは持てません。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/13(月) 12:57:05.44 ID:dwT+/IUWd

>>56
>>57
お前免許持ってないじゃん

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/13(月) 19:28:17.25 ID:wpwzn47H0

ホンダの瞬間燃費表示は数字じゃ無いのか

凄い良い 良い 普通 悪い とかなの??

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/15(水) 13:03:55.08 ID:94KqybUjd

>>87
まさにAss Dreamだよね

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/21(火) 01:09:12.47 ID:X5vlFdQ00

>>93
誉める要素が無くなったら外国発のこんな記事まで拾って来させたり
https://www.excite.co.jp/news/article-amp/Searchina_20190520009/

高級車御用達()な「ファッション系」の媒体にこんなヨイショ記事まで載せたり
https://gqjapan.jp/car/news/20190519/collection-compact

いやはや、本当に広報部のお仕事って大変なのね(笑)。何代も前の価値が高くても、自国では「現行型が」この嫌われっぷりで新型に移行できない現実はシカトですか?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/24(金) 19:49:34.42 ID:SnBtAiCr0

なお 販売台数は極小 経営危機のもよう

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/08(土) 11:36:26.97 ID:y2QVRcaQa

>>295
無職の負け惜しみが見苦しい(笑)

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/08(土) 11:45:34.29 ID:rqZgbvX00

>>295
           ,,x-ー:: ":::::
        ,x '"::::::::::::::::::::
      ,、'":::::::::::::,, x-‐ ァ:  
    ,,x '"::::::,,、- '"     |:::  
    `"i`ー'"        ヾ  
      !  、 、,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ミ  
     |,,,,ノi `ーヾ;; '"----、  それなら大勝利記念にステップワゴンで
     ヾ::ヽ     -┴'‾   
      ‾|:/ ' ' ' `ー ' "'"   今直ぐ出掛けて楽しいお突き合いを
      /_              
     l    '' )    i   しようぜ
      ヽ,,、'‾`      U
       ゙, __ ,-、_,ノ`
 |/      ゙, `'" ,,y
 |/  彡  ゙、`-'"
   /|/     i
   /        !    ,, -'"
    |     `ー '"|::
    |      /|||ヽ
          /|||||/心
          |ヾ/ /`ー

ホモダカーズ◯▼南 社長

586件をまとめました。
最新情報はこちら





-未分類

Copyright© リアルスラナン , 2019 All Rights Reserved.