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シェア自転車 2台目

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 18:39:19.93 ID:1diS2YII.net
前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503528138/

ドコモ
https://docomo-cycle.jp/

ハローサイクリング
https://www.hellocycling.jp/

PiPPA
https://pippa.co.jp/

ポロクル(札幌)
https://porocle.jp/

2 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 22:25:21.31 ID:exX52QW8

3 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 01:59:26.98 ID:qpJ2iAPY

パヨチョン利用お断りな

4 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 02:25:08.19 ID:4CgxGL/U

冬場は30あると思っても坂の途中でガコン!という音と共に0になる事がある。アシストが突然切れるのでバランス崩す。

5 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:17:47.80 ID:81OHJbNg

うちの2代目VIVI電チャリも坂道で突然アシストが切れて、制御パネルのLEDが点滅する
バッテリーの残量関係なく

6 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:46:56.94 ID:dOO1VSGo

スマホも寒いと50パーセント表示とかで電池切れたりする

7 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:48:54.77 ID:81OHJbNg

真夏でも坂道突然アシスト切れ発生する
気温関係ない、本来ならリコールものの欠陥

8 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 16:47:30.72 ID:mkiKgr5X

前スレの最期に載ってたpippaのポート外で意図せず強制返却+地獄のお仕置きコンボはひでーな。
無料期間に使ったらもう絶対使うことはないと思う。代替手段はいくらでもあるし。

9 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 18:01:55.17 ID:KjRY92DW

初めて使ってみた。
駅から二キロ近くの家近くのポートに4台あったけど全てバッテリー6%以下だった。
遠回りだけど駅近くに行けば充電されてるのあるかなと行ってみたらバッテリーあるやつあったから乗り換え。

ペダルのアーム?短いね。
電動じゃなくてもいいから自力でもう少し速度出せる自転車置いて欲しいなあぁ。
事故起きたら面倒だから速度出るような自転車は無理かな

10 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:06:30.39 ID:t5xK1th1

チャリと同じシステムで原チャの貸出をやってくれたら便利なんだけど、
ヘルメットの扱いがめんどうで難しいのかな。
規制緩和でヘルメットなしでOKにしてくれないかなー。

11 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 13:32:45.50 ID:LZ3zlSZn

>>10
チャリですらメット義務化を叫んでる勢力が居る位なんだからムリっしょ。

12 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 16:08:04.62 ID:ez8P3yOq

なんで自転車のヘルメット義務化したがるのか分からんけど…

13 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 19:13:15.15 ID:t5xK1th1

まったく実現してほしくはないけど、チャリでもメット必須になったら
何らかの対応が考えられて、原チャシェアーは捗りそうだな。
紙製の使い捨てエプロンみたいなヘルメットでもOKになるとか。

14 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 22:36:42.07 ID:BxU73NwI

>>12
なにか規制を作ることが仕事の人が、仕事をしている体裁のためにどうでもいい規制を作り続けてる
エスカレーターは右側を開けずに両側に立つルールとか、おかしいでしょ

19 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 02:32:23.34 ID:EE6laxb/

なんでシェアならヘルメット無しでいいのかわからん
カーシェアリングやマリオカーなら免許無しでもいいのか
引き受けてくれる保険会社がなくて事業としてなりたたない

16 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/05(土) 09:35:45.72 ID:4Q8k4NuW

大阪のハブチャリ。
ドコモサイクル主体になって1年経って日本橋のヲタ街あたりは新しく建ったビジホを使ったポートが増えつつあるが、ビジホがあんまり増えてない梅田中心部界隈のポートが全く増えなくて使えないのは相変わらず。

17 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 00:20:34.82 ID:EV4I4Z5F

原チャシェアなら備え付けメットなんて嫌だから持参するでしょ。
ノーヘルは格好の餌食だからしざるを得ないし。
電動式なら可能性はあるかもな。
ただ都心で一通逆走出来ないと面倒だからアシストチャリが便利って事になると思うが。

18 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 02:06:09.27 ID:XQcAaE5p

だから規制緩和で、シェアの場合はヘルメット無しでOKにしてくれればいいのになーと思う。
チャリだと、いくら電動でも遅いんだよな。
せめて原チャ並に時速30〜40kmぐらいで走りたい。

15 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/04(金) 19:12:16.65 ID:NOuCW0us

>>12
自転車を地球上から排除したがっている勢力

20 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 17:16:26.38 ID:HYbNIEJ5

電動じゃなくて
カゴ付きクロスバイク置いて欲しいなー

21 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 20:25:22.64 ID:EV4I4Z5F

他の地方と違って東京の一方通行で二輪を除くは殆ど無いな。

22 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 21:23:32.27 ID:EE6laxb/

>>20
クロスバイクっていうのか知らないけど、PiPPAがそんな感じ
電動じゃないのにちょっとした坂道ならグイグイ進む

PiPPAをよろしく

23 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:08:21.30 ID:Dkr7HKTQ

>>22

> クロスバイクっていうのか知らないけど、PiPPAがそんな感じ
> 電動じゃないのにちょっとした坂道ならグイグイ進む
>
> PiPPAをよろしく

うっそー?!
昨日、京都でPIPPAを使ったんだけど、ノーパンクタイヤなのかエアチューブではなくプラスチックの車輪にゴムを巻き付けたような感覚の乗り心地で、ペダルは重い、スピード出ない(出すと通常のママチャリの倍の力が要る)わケツが痛くなるわで散々だったんですが。
特に京都ならではの石畳の道とか拷問に近い乗りごこちでしたが。

24 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 23:18:16.51 ID:Dkr7HKTQ

京都でPIPPAを使ってみた感想を他に挙げてみると、

『無料クーポン三枚プレゼント中!』と書いてあったが申し込みをしてから付与されるまで何故か1日待たされるため前の日の晩に登録したものの翌朝クーポンは来ず108円払うはめに。
ポートが個人宅のガレージや月極駐車場の一区画なのは面白いアイデアだが、京都のド中心街の四条烏丸にある唯一のポートが行き止まりの裏路地を入った先のビルのゴミ捨て場みたいな薄汚い場所だったのにはワロタ。
前レスで書いたがタイヤがエアチューブじゃないらしく乗り心地最悪。30分一回こっきりならまだ我慢できるがあれで1日サイクリングは無理。
シンプルなデザインでとても目立つ自転車。なのに京都の街中でこれに乗ってる同士を遂に一人も見かけませんでしたwポート自体は駅の軒先とかの超一等地にも沢山あったんですけどね。

東京の方はまだ使ってないんですが、あのゴリゴリ車輪だったらまず一回で使わなくなると思いますw

25 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/08(火) 10:08:41.19 ID:bAsBP+Xe

ドコモはまともなタイヤ

26 :24:2019/01/08(火) 21:29:09.36 ID:FWekPBIC

>>25
そう。ドコモはまとも。
ちなみに昨日PIPPAを使ったのは宿のある四条烏丸から阪急西院のレンタサイクルポートに行くため。
阪急のレンタサイクルは電動ママチャリが1日たったの420円。
これに1日乗ったあとで西院から三条京阪までPIPPAを使ったのだが、電動ママチャリからゴリゴリタイヤのPIPPAに乗り換えると乗り心地の差が朝より酷く感じるようになりペダルが重すぎて四条烏丸までで25分かかる始末。
延長に入るとクーポン券が使えなくなるので一旦返却して二枚目のクーポンで四条烏丸から三条京阪まで、石畳の上をゴリゴリ云わせながら走りきりました。
女性にとってはディルド付き自転車並のヤバい乗り心地ですよw

27 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 06:44:47.08 ID:QhR5agJf

東京もpippaは乗り心地悪いぞ
段差辛いから常に車道を走るようにしてる
まあ平らなところをゆっくり走ってる分にはそれほどストレスは無い

28 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 13:52:50.11 ID:KpIM5T59

※但し、サドルが刺さる

29 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 18:26:33.50 ID:9JVl+nlT

サドルと言えばピッパはサドルの上げ下げが超簡単でドコモより良い
ドコモは上げ下げしたくない

30 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 19:37:35.72 ID:whJAQ0KG

Pippa年会費¥1000。キャンペーン中に付き今なら無料。
https://pippa.co.jp/plan/

はいいんだが・・・・・
Q.
 退会は可能ですか?
A.
 PiPPAのシェアサイクルサービスには
 「退会」という概念および手続きが存在しません。
https://pippa.co.jp/qa/

31 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 19:56:04.43 ID:2TJhqLtr

1年契約で自動更新無しだから問題ないんじゃ?

32 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 20:08:45.40 ID:sV+Kodu+

>>31
契約途中で『年会費無料キャンペーンは今月で終了しますwwww』って宣言されると勝手に年会費を引かれる可能性がある。

まぁ、本当にそれをやったら消費者庁案件になると思うがw

33 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 14:31:29.78 ID:vdoIdmct

Uberスレより
やっと来たか!

目黒区にも赤チャリポート出来るって。

目黒区が自転車シェアリング開始。10区連携で品川、渋谷に返却も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190110-00000069-impress-sci

35 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 02:46:55.54 ID:38z+CvTU

台東区は、残り22区がドコモ導入をしても、禿と心中してそう

37 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 11:51:57.06 ID:KU2ylocr

上野駅の近くには数カ所ポートが有るんだからドコモのは問題ないと思うんだが

42 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 21:47:18.49 ID:U7eBuIUO

>>41
御徒町のドコモショップの裏にポート有るやん

43 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/12(土) 22:07:55.66 ID:nje/uOyk

ドコモが自治体とは別にJR東・東京メトロ・コンビニ各社と提携して、
台東区にも攻め込んでほしいな。

48 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/13(日) 15:41:02.84 ID:28ESjqQa

>>42
上野駅の近所に数ヶ所ドコモポートが有るのか、具体的に教えていただけませんか?
私の知ってる湯島のポート、あなたの言ってる上野広小路駅のドコモショップのポートでも上野駅からだと一駅離れてますんで。

まさかこの二ヶ所ってことはないですよね?w

51 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 01:13:08.38 ID:DI7IvM7i

>>45
そりゃそうだけど、ドコモが22区を制覇して台東区だけが残った場合、
台東区とは全面戦争覚悟で突撃という可能性はあるんじゃないか?

52 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 01:17:33.26 ID:HgFdgLxw

>>50
helloで昨日初めて借りた
充電100パーがそろってて感動
帰り道を間違えて、1分超過してしまった

56 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 10:21:03.38 ID:BlfO+Vct

>>44
>>48
荒らしか…

64 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/15(火) 12:40:46.86 ID:8bF+j67I

>>54
台東区って浅草橋と蔵前にポート置いて、東武の一日レンタサイクルもやってなかったっけ。

91 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/05(火) 06:36:23.62 ID:FAvP9lAX

結局本家中国だって無造作に止めるもんだから規制くらって終わったし
自治体と協力してひたすらポート増やさないと持続的にやるの無理でしょ

148 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/13(水) 16:57:43.10 ID:KdNjz3vv

>>147
都心住みなら自前の自転車持ってるからそう言えるんだろうね
さいたま市民が都内観光サイクリングしたいときに、さいたま市から都内北区まで入るだけで10km、往復20kmがちよくるのお陰で時間と体力節約できるんだからね
皇居一周とか楽しみたいときはさいたま市から東京駅まで30km、往復60kmが必要だったのが、大手町ポートでちよくる借りるだけで楽しめるようになる
若い自分なら往復60kmも我慢できるけど、年老いた父母には無理だったものがちよくるのお陰で楽に都内サイクリングを進められるようになった

167 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/15(金) 10:35:13.87 ID:rc9JN0PV

>>166
夜9時過ぎると一台も残ってないで

249 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 21:33:52.93 ID:xhDlp8J1

万博までに大阪メトロ全駅へシェア自転車展開 ドコモ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190516-00000598-san-bus_all

全駅にポートって、実現したら結構なものでは。

375 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 07:08:33.25 ID:0oKeC36z

>>373
ときどき、利用時間が異様に多い自転車あるじゃん。
あれ絶対自分の家で一晩寝かせてるんだよ。
そのまま路上放置してる馬鹿もいるし、そろそろ事務局は、法人契約であっても、2時間以上の占有は一時利用と同じ料金を取るとか、対策打てよ。
現状赤字で、自治体の持ち出しで運営できてる状態なんだから、財政の苦しい区の議会で無駄遣いとか指摘されたら、シェアバイク終わるぞ?

498 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 09:45:00.57 ID:tOGE3Ilf

最近ウーバーマンがゴキブリに見えてきた
駆除したい

539 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/18(日) 17:20:10.90 ID:tPoxLSoS

おまいらが話題にしてた湯島児童公園のクソババア今日初めて遭遇したわ
のべで何千回もドコモチャリ使ってるけど、あの手の体験は初めてだわ
おまいらも理屈で文句言うようにしろwww

601 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/09(月) 09:22:05.26 ID:g6JywvIp

>>600
皆、考えることは同じだね。山手線の外はほぼスッカラカンだわw

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