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【自動車】マツダ、世界販売11%減 8月 中国で苦戦続く

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2019/09/27(金) 14:37:33.89 ID:CAP_USER.net
マツダが27日発表した8月の世界販売台数は11万7015台だった。前年同月比11%減で、マイナスは12カ月連続。新型車の投入不足や値引き抑制の影響などで、中国での販売が21%減った。国内販売は6%減で、10月の消費増税前の駆け込み需要は限定的だった。

中国の販売台数は1万7729台だった。2018年8月も前年実績に比べて13%減っており、販売減少に歯止めがかからない。中国専用で主力の多目的スポーツ車(SUV)「CX-4」が14%減った。16年の新規導入から年月がたち新型車効果が薄れた。長期的な視野に立ってブランド価値を高める戦略により、値引きを抑制している影響も大きいという。

米国の販売台数は前年同月比7%増の2万7482台だった。プラスは14カ月ぶり。ディーラーの営業日が前年に比べて1日多かったほか、「宣伝などの販促を強化した」(同社)ことでSUV「CX-5」などの販売が伸びた。

国内販売は6%減の1万4422台だった。増税前の駆け込み購入は「(14年の)前回ほど起きていない」(同社)という。小型車「デミオ」などの販売が減った。

国内の生産台数は16%増の7万5266台。18年は西日本豪雨の影響で生産の縮小を余儀なくされたため反動で増えた。新型SUV「CX-30」の純増も寄与した。

2019/9/27 13:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50285970X20C19A9LC0000/

2 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:39:16.51 ID:Gdt0hKto

マツコネのせいかな?
あとパワーが足りない
ターボでもロータリーでも投入して尖ったメーカーにならないと

3 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:41:41.82 ID:B1wBlqgo

マツダにブランド価値は無いからな
なんか勘違いしてるよマツダは

4 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:41:58.93 ID:nEl2A/zx

どれも同じに見える
狭い
ハイブリッドが無い
欧州ディーゼルに比べるとパワー感がない
プレミアム路線で高くなった

5 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:42:29.31 ID:EbbZUrmC

みんなおんなじデザインで飽きられたんだよ

6 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:50:10.55 ID:HDWyg4QL

はやくRX-78-2を出さないと!

7 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:50:47.41 ID:C02jnf4l

バカの一つ覚えみたいな同じデザインでは当然飽きられる

8 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:51:08.24 ID:noDntkHm

高いから

9 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:51:16.09 ID:uPdPFU43

価格を上げるだけブランド価値が上がるならどこの企業も苦労しないんだが

10 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:54:38.44 ID:Xz268Djp

基本的にデミオを上下左右に比率変えて伸ばしたりしてるだけだからな

11 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:54:59.94 ID:W+g/NUlY

Skyactive-X待ちやな。
アメリカは直6、ヨーロッパはEVか。
中国は不景気だから厳しそう。

12 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:56:01.82 ID:5T0OPR9h

フロント部分が長すぎて室内が狭くなる糞デザインをどうにかしろ

13 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:56:48.76 ID:B1wBlqgo

>>2
だね
マツダは非エコだろうか何だろうが
ロータリーしかないメーカー

14 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:57:04.26 ID:8Kmuaq1P

米中貿易戦争の間は、自動車だけでなく全て駄目だろう

19 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:13:03.09 ID:lQOAewS/

>>1

支那は全体的に落ちてるだろw

16 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:06:38.11 ID:TS4JzOOt

マツダ3って昔の名前で言うとファミリアだろ?
それが250万円だなんてふざけているよな

17 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:09:16.35 ID:l3ybSYUl

マツダは同じ歴史を繰り返す

18 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:12:58.84 ID:lCv6f/rb

マツダに関係なく中国は減速してんだろ

15 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 14:58:36.29 ID:LjJgnzcs

ロングノーズは日本では使い勝手悪すぎ

20 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:14:11.98 ID:ik8a2rj0

>>12
>>15
デザイナーがアホすぎる
マツダ3後席激狭だし

21 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:15:10.53 ID:nEl2A/zx

>>19
トヨタ、ホンダは今の中国でも伸びてる。
マツダ、日産は大幅減。

22 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:15:45.65 ID:pCylzNqr

マツコネとパワー不足とフロントノーズ長すぎ。
素人でも簡単に指摘できるわ。

23 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:17:25.88 ID:eYMREh+L

>>13
ほんこれ
スバルは燃費悪いと言われながらOEM以外の自社開発車はすべて水平対向だからな
マツダもそれくらいしろよ

24 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:18:57.20 ID:SPYk5NIl

マツダ5チャンネルの悪夢再びw

25 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:22:06.01 ID:c8YfV0v0

>>16
今なら絶対カローラの方が良いしな。セダンでマニュアルもあるし。

26 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:27:14.72 ID:eJMR0QEQ

マツダのディーゼルはベンツに比べたら、操縦した実感はアマとプロの差ぐらいあるものな。

27 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:34:49.28 ID:ylXwlgcs

>>8月の

のきなみ製造中止・マイナーチェンジで最下位が9月中

そりゃ減に転じるわなぁ。

実態解らないで記事書く名馬鹿

28 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:41:58.07 ID:DaaLK9ZL

昨日までダサいけど、大幅割引でお得感で売っていたマツダが、外観変えただけで
さあ、今日から「美しく走る」ですぅーー、といきなりBMWみたいな売り方にしやがった
居住性の悪いロングノーズなら エンジンでかくしろ、静粛性を高めろ、内装に金を掛けろ
マツダなんだからお得感で売らなきゃ

29 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:45:20.10 ID:SZoquetB

販売は別にそれでもええねん 利益さえ乗りゃ

30 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:47:53.70 ID:8qoaw8Pg

>>18
日本メーカーで世界販売激落ちなのはマツダだけ。
ブランド力も無いのに顔を同じにしてBMやベンツアウディと
張り合うとか頭がおかしい。新鮮味0。
あれはブランド力があるから出来るのに。

31 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:52:39.59 ID:63hztTnc

俺なんか恥ずかしくてマツダの車乗る気しないわ
アウディのパクリしてるみたいだけど雲泥の差だよなーーw

32 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:53:04.06 ID:QVXI6ZmH

間もなく欧州ZEV規制始まるのにEVのラインナップを持たない日本メーカーはどこもジリ貧
夢を見せない企業に魅力なんか感じんて

33 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:53:46.33 ID:EBkq3Tz8

整形して見た目を良くして高級感を売りにした価格設定だが中身がスカスカ。

デザイナーも経営陣も韓国人かよって思わせる。

35 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 15:58:24.06 ID:nEl2A/zx

マツダのデザインて昔から、ゴルフをパクったり、メルセデスをパクったり、プジョーをパクったり、
今はアストンかな? をパクったり、節操が無いんだよね。

38 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 16:10:41.23 ID:rjyrE2PJ

>>15
まるで日本以外なら問題ないような書き方だが、日本より海外の方が落ち込みが激しいぞ。

40 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 16:25:46.15 ID:nEl2A/zx

カローラはリヤサスをダブルウィッシュボーンに、
マツダ3はトーションビームに

44 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 16:42:53.22 ID:ShUYpi39

散々言われてるが全部同じデザインじゃなあー
プリウスやシエンタみたいにどんなにクソなデザインでも
フルチェンごとにガラッと変えてくるトヨタの方が
面白味があっていいわ

47 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 16:48:08.73 ID:QVXI6ZmH

>>40
日常の走行感覚に不満が出なきゃダンパーがチクワでも構わない

49 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 16:54:17.88 ID:xySpEShM

見た目はレクサス、中身はワゴンR

その名は迷短命マツダ3

52 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 17:01:55.33 ID:7XgULP95

カッコいいし性能も申し分無いけど室内狭すぎる

マツダでもホンダでも逆境にたったときに底力を発揮して復活してきたんだから
今回も良い新型車を造って世の中に貢献してくれ

60 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 17:38:57.22 ID:el2IYtSn

>>52
何の性能が高いんですか?wwww

70 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 18:25:47.19 ID:xwuMmb+r

>>42
機能がなるべく同等になるようにオプションをつければカローラの方が高くなるよ

73 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 18:27:35.14 ID:jVMsJgi3

ヘッドライト 細くなりすぎ

フロントグリル でかすぎ

113 :名刺は切らしておりまして:2019/09/27(金) 20:50:02.20 ID:EBkq3Tz8

ステマ、デザイン、中身スカスカ

韓国人がやりそうな経営

199 :名刺は切らしておりまして:2019/09/28(土) 00:38:42.69 ID:U1YJ3Ez+

>>30
日産

295 :名刺は切らしておりまして:2019/09/29(日) 16:36:16.25 ID:CHAP26iM

これくらい技術の話を語れるんだから、フッ化水素スレでもやりなさいよw

381 :名刺は切らしておりまして:2019/09/30(月) 13:52:54.64 ID:bQ7UrQVt

>>377
そんな重心詐欺のゴミ持ち出されてもなw

471 :名刺は切らしておりまして:2019/10/01(火) 11:19:13.56 ID:TCYGhrrC

この後に直6FRが控えているとか変な笑いしか出ない。

574 :名刺は切らしておりまして:2019/10/03(木) 10:35:03.01 ID:wLBRI2KS

>>566
そのカッコにしてもSUV以外は売れていないという現実。
ベンツのAクラスが売れるのはあくまでベンツというブランドとベンツの割には安いからだし、
BMWもセダンやハッチバックが売れずミニバンやSUVが主軸となっている状況で、
欧州勢で売れているハッチバックは決して格好が良いわけじゃないVWのゴルフぐらい。

そう考えると、マツダはマツダ3より先にCX-30で次世代プラットフォームを出すべきだったな。

601 :名刺は切らしておりまして:2019/10/04(金) 08:20:44.30 ID:4sJoGlOb

いやぁ、俺は今のマツダデザインコンセプトは好きだよ。プリウスに比べたら格段にカッコいいだろ。

14%減少ってのも台数ベースで、値引きしないんだから売り上げはそこまで落ちないだろ。
今こそ産みの苦しみだよ。

逆に台数維持の為の、白い営業車デミオとか無くして欲しいわ。
安いクルマだって、貧乏人が頑張って夢を買ってるんだから、それが営業車と同じじゃかわいそう。ブランド価値も下がるわ。
営業車は営業車用に、専用車種を用意するべき。Appleみたいに一世代前のデミオとか。

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