1 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/27(月) 12:12:37 ID:tR9D2K2g.net
マテリアル価格球下落に付き解体車バブル終わってもうて
全国の解体屋〜来月からどないしよ？
2 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/27(月) 12:14:47 ID:UkO69RR/
3 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/27(月) 12:42:47 ID:KGJ5i3Gw
4 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/27(月) 16:56:54 ID:tR9D2K2g
ドル安・輸出車・輸出部品・国内部品低迷
たぶん来月早々・・・・・かね？
5 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/27(月) 22:42:31 ID:fgNAcpSB
6 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/27(月) 22:43:19 ID:fgNAcpSB
7 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/27(月) 23:30:38 ID:cV0fQeZA
某ＡＡの買取保証、今月いっぱい最高（３．５Ｌ以上）で
5万でやってるってマジ！？
とっくに価格修正しているもんだと思っていたんだけど
どうやって処理してんのかね？
8 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/28(火) 08:36:32 ID:CYyDttIO
自作自演で格安再出品（タテマエ出品台数が増える）
プッシュされれば落札料金＆リ料金取れて赤字最小限って事やん。
赤字覚悟で機械と社員止められない玉数増やしの中堅解体屋がカモとか。
それでも流れれば大赤字なのではないんかい。
その赤字は下請けの解体屋なんかAAなんかはしらんけど。
ババ抜きのジョーカー的扱いになってもうた解体車。
トボける引き取り業者。ｗ
いずれにしろ今月末までのAA発表で広まるんではないんかね。ｗ
9 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/28(火) 12:31:07 ID:+URjRG51
廃車買取価格が高騰してから
従業員４〜５人くらい抱えている解体業者が一番辛いのでは？と聞いたが
今回の場合、下手すると倒産なんてこともありうるのかなぁ？
嫌な時代に突入しちゃったねぇ・・・
10 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/28(火) 14:49:19 ID:XQIqKjC+
↑の方でも書かれていましたが
リ税導入以降、鉄高騰で
億の借金抱えているところは大変でしょう。
１トン捨てて
油代そこそこしか出ないですもん。
朝鮮系でも波に乗っていなかった中小は
「それ見たか」って同じ朝鮮系を馬鹿にしてた（笑）
寝かせど寝かせど底が見えません。
11 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/29(水) 08:50:01 ID:ktzdTwtS
場合によっては処分料金を請求するかもしれないと話したところ
「リサイクル料金から出るんじゃないの？」と言われた
（そこの社長にはリ法が始まる前に説明済み）
ここまで来て、また振り出しに戻された気がしてならない・・・
これから、こういった説明をまた繰り返さなきゃならんのかね？
12 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/29(水) 12:08:15 ID:ChEi8aTy
笑顔でね
リサイクル料金には
僕等の車壊す手間と運ぶ手間、
鉄くず屋の手間賃が入ってないんです。って
言うしかないよね〜。
それよっか
自動車ガラ扱うスクラップ業者も
チラホラ手を引く所が出てくるとか・・・
プレスやシュレッター持ってない解体屋
昔みたいにガラ荷止めされたら本当にヤバイね〜
13 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/29(水) 14:31:16 ID:Se6hzQhi
良くなり始めた途端に「１抜けた」って儲けに走るくせに。
しんどいけど、えげつないのは淘汰されて
災い転じて になると良いな。
14 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/29(水) 16:45:10 ID:V0eP6n8I
「とりあえず軽自動車のポンコツに関しては
処分料金を取らざるを得ない状況になってしまいました。
一概にいくらとは言えないのでとにかく連絡を下さい」と連絡をしておいた。
お客さんがどう反応するかは正直不安ではあるがもうしょうがない。
15 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/29(水) 18:09:59 ID:ChEi8aTy
ボロ儲けしていた修理屋や中古車屋
ディーラー等の引き取り業者への復讐が始まる・・・・
ってな状況でもないな。
上記は別として
この状況下では
解体車バブル時でも
義理人情あったお客様への対応は
なんとか踏ん張ってあげたいけどね。
16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/29(水) 21:45:26 ID:kW+QVo9P
もしそうなったら、業者だけの問題ではなくなるのでは？
経済産業省や国土交通省も何らかの解決策を出さなきゃならないんじゃないの
17 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/30(木) 00:47:13 ID:dsHc6Bwk
金とるという解体屋にだすよりはましかな〜Ｒ券分も別に貰えるし。
18 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/30(木) 08:59:49 ID:9bwhyXaR
買取保証２０００cc以上￥３０,０００−って
どの辺りのAAですか？
ぜひ教えてください
「自分で探せよ〜」はナシでお願いしますよ
19 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/30(木) 09:06:52 ID:/y9xKbUa
↑その仕掛け、あまり釣れませんね。ｗ
20 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/30(木) 09:08:04 ID:WxiNyYjI
ディーゼル、ＭＴ、４ＷＤ、１０年落ちの車がまた市場に流通することになる。
良かった良かった。
21 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/30(木) 15:16:31 ID:gEHhMOp1
22 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/30(木) 20:05:23 ID:/y9xKbUa
ついにCP０円。
電炉メーカー荷止め入庫制限の噂もあるし
リ法で保護されているとは言え
収め先や置き場が無く手を引かざるえない鉄屑業者や
大手解体屋もでてくるかな。
中古部品やっている外国人バイヤー達も
どうにも出来ないみたいで国に帰る人多いし
思っているより深刻な気がする。
それはそうと廃車買取センターとか立ち上げた所どうすんだろね。
鉄板輸出車とか欲しい物だけ値付ける商法か？
23 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/30(木) 20:17:36 ID:dsHc6Bwk
車増えすぎて下がったら嫌だから教えないけど〜（大笑）
24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/30(木) 20:59:42 ID:Xi08YtTP
いやぁ〜あんたのレス、ホント面白いよ！
今月は何台回したの？２００？３００？
25 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/30(木) 23:07:34 ID:Pe1LyTaO
非鉄が今月に入っての大暴落
大量在庫していた所はどうするんだろ？
泣く泣くはき出すしかないのか
体力無いところはやばいね
26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/30(木) 23:11:52 ID:dsHc6Bwk
大手解体屋に聞いたが部品売れてるから問題ないらしいぞ･･･
27 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/31(金) 00:05:02 ID:vEo43Kg9
28 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/31(金) 09:32:30 ID:aUtV4rPI
大手の解体屋と大手の中古部品商は区別するべきだろうな。
相場を当て込んで解体特化で来てた解体屋（中古部品に力を入れていなかったトコロ）はダメージ大きいはずだよ。
部品を疎かにしてなかった中古部品商は
「中古部品も平行して力を入れてましたから、ダメージはありますが何とかなります」
ってレベルだろう。
まぁ、今までの相場が異常だったんだ。
29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/31(金) 12:29:05 ID:twkCBsBK
中古部品だってそんなに流通してないよ〜
修理屋もジリ貧だし運送屋のドライバーだって
中古部品の物流がかなり落ち込んだって
ぼやいていたし・・
売れるものは極僅かな車種の決まった部品だし
車あぶれれば中古部品相場崩れるだろうし
「何とかなります」なんて言えるの
経費ノルマ抱えてない極僅かな解体屋だけだろうよ。
完全にマテリアルに頼っていた解体屋より
少しマシな赤字状況って位じゃないかな。
いずれにしても
次回決算期前後に
従業員沢山抱えている事業所は
チラホラ飛んでも可笑しくないと思う。
今期前半の黒字でどこまでカバーできて
それまでにどうやって体勢を整えるか？
それを乗り越えたら
業界の状況がどうなっているかだね。
ウチも従業員のボーナス考えると頭痛いよ
30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/10/31(金) 21:10:24 ID:2ZGLffuC
33 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/04(火) 12:13:35 ID:VYu1zQo+
ネットでくぐっても鉄・非鉄共に良い情報より悪い情報や発表が目立つし
輸出も車・部品とも一部しか動いてないし、休み明け、ドンヨリ空気が重たい。
せめて底値が見えれば対策打ち様があるんだけど
ボーナス云々さておき皆辛いのは一緒
隙間探してがんばんべ。
35 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/05(水) 12:00:33 ID:u+E0l1z6
不況は車業界だけじゃないき。
これから治安悪なって犯罪増えるわな。
38 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/07(金) 12:27:02 ID:SNeRo7Y8
39 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/07(金) 16:40:11 ID:yPSf3VE2
リサイクル券があるからスクラップって有償になることはないと思ってました。
てか、普通はみんなそう思ってるはずでは？
もし有償なんて事になったら何処も相当揉めるでしょうね。
43 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/09(日) 10:43:09 ID:5jxuzSqX
今後どうなるのかまったくわかりません。東北ですが、まだAA会場に廃車もって行けば、軽はリサイクル料金-2000円普通リサイクル料金で買取です。
逆有償にしたい地元業者どうすれば・・・・・。
44 ：家族経営ですが何か？：2008/11/09(日) 15:53:37 ID:XA/A+Js5
今まで付き合ってくれたお客さんは金銭的な事は説明して解ってもらえたから
そのお客さんの範囲で凌いでいくつもり。
いずれこの状態が来年まで持ち越せば逆有償も可能になると思うよ。
ＡＡで落札してもスクラップ目的で落札するだけなら儲からないからね。
儲からない仕事を長く続けれるほど大手も体力は残ってないはず。
値上がりするのを見込んで高値で買い続けてるってゆう噂もあるけど
そんなのに付き合う事はない。
大手の○南○事もかなりキツイらしいし、堪えどころだべ。
45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/10(月) 23:30:20 ID:D3INyCui
年内は、今現在の単価辺りで推移しそうだ
さて、来年はどうなるか・・
49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/13(木) 21:00:10 ID:8V5zGwan
55 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/14(金) 16:13:48 ID:WyPJF9oq
58 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/15(土) 13:51:02 ID:G673fPK+
君みたいな甘い考えもってるやつは厳しいと思うけど
これから大手が仕掛けてくるよ
あいつ等は資金力と、コンサルや取引ルートなどがあるから今黒字の中小の真似してくるだろうね
金儲けたいのに地位向上とか寝言を言ってる時点で厳しいと思うけど 君はｗ
59 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/15(土) 17:31:46 ID:AlVIPpa1
47だけど、そーかもしれないね〜ｗ
61 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/18(火) 06:00:42 ID:z3r2N5yN
62 ：藤代2：2008/11/18(火) 11:02:26 ID:A5G1Syab
車検 １年近くあり
これって売れるの？
68 ：66：2008/11/20(木) 13:41:33 ID:l1rCr2Zl
71 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/11/21(金) 10:15:01 ID:Q77BCE42
81 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/05/21(木) 22:57:21 ID:Ec/paqWS
85 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/01(木) 22:46:23 ID:I1bhubuF
で。
結局、買ったの？？？？？？？？？？？？？
菜に買った？？？？？？？？？？？？？？？？？
91 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/02/13(土) 17:37:27 ID:y9+CwFBS
こっちに何千円でも儲けはでる？
95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/02/14(日) 17:47:22 ID:UP2y+UxY
100 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2011/07/31(日) 18:29:44.47 ID:8LhSBQN9
104件をまとめました。
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