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【車】SUVブームが終わる?  新型車ラッシュでも既存車種の売上が低迷している理由★2

1 :Toy Soldiers ★:2019/09/21(土) 20:22:23.65 ID:3sjkXdgP9.net
SUV市場に黄色信号? この先のSUV市場はどうなる?

 最近はSUVの人気が高いです。軽自動車やミニバンは、国内向けのカテゴリーですが、SUVは海外でも好調に販売できるために国内自動車メーカーは車種数を増やしました。

 その国内SUV市場に変化が見られているといいますが、この先のSUVジャンルはどうなるのでしょうか。

 トヨタ「RAV4」やホンダ「CR-V」のように、国内販売を一度終了した車種が、復活するケースもあります。
海外向けの車種になって売れ行きが下がり、国内から撤退しながら、SUVの人気に乗じて販売を再開したのです。
今はクルマの売れ行きが海外でも伸び悩んでいるので、SUVのカテゴリーに各メーカーが群がっています。

 問題はSUVの販売状況です。最近は以前と違って下降傾向が見られます。直近となる2019年6月から8月の小型/普通乗用車販売ランキングを見ると、
SUVジャンルで1位のRAV4はトヨタ「ヴォクシー」やホンダ「フリード」と同等の販売実績で、上位10番手あたりに位置しています。

 SUVジャンル2位のホンダ「ヴェゼル」は14番から20番手で、人気に陰りが見えています。それでも対前年比は90%から100%なので、登場が2013年にさかのぼることを考えると、息の長い人気を保っています。

 注目したいのは3位のトヨタ「C-HR」です。発売直後の2017年1年から6月には、1か月平均で1万3000台以上を登録しました。
当時の小型/普通乗用車販売ランキングでも、トヨタ「プリウス」と日産「ノート」に続いて3位に入っています。

 ところが2017年の後半から売れ行きが下がり始め、2018年1月から6月には、1か月平均の登録台数が6800台。約1年で半分近くまで下がっています。2019年1年から6月の1か月平均は5400台ですから、2年前の約40%です。

 新車として発売された後、時間が経過して登録台数が下がるのは当然ですが、C-HRは下がり方が大きいです。
2016年12月に登場したときは、大いに注目されてSUVの販売1位になりましたが、2019年には、2013年にデビューした設計の古いヴェゼルに抜かれています。
2019年4月にはRAV4が加わり、5月以降はRAV4がSUVの1位になりました。そうなるとヴェゼルは2位、C-HRは3位です。

 C-HRの売れ行きが下がった背景には、複数の理由があります。まずC-HRの外観が個性的で、趣味性の強い商品であることです。
ユーザーの購買意欲を刺激して「今すぐに欲しい!」と思わせるため、ユーザーは愛車の車検期間が残っていても乗り替えます。
そのために発売直後は売れ行きが急増しましたが、欲しい人達に行きわたると急落するのです。このような売れ方は、以前のスポーツカーにも見られました。

 逆にホンダ「フィット」やスズキ「ワゴンR」のような実用的な車種は、「今スグに欲しい!」とは思わせません。
従って売れ行きが一気に伸びることもありませんが、愛車の車検期間が到来した段階で、順次乗り替えていきます。価格を含めた商品力が優れていれば、後々まで堅調に売れ続けます。

 C-HRの人気については、同じトヨタからRAV4が発売され、顧客を奪われた影響もあるでしょう。両車の販売状況について、トヨタの販売店は次のように話します。

「C-HRとRAV4では車種の性格が異なりますが、選択に迷うお客様もおられます。ファミリーカーとして使う場合、後席の広いRAV4を選ばれます。そのかわりC-HRは価格が30万円ほど安く、1名から2名の乗車に適しています」

※ ※ ※

 後席を使う需要が、C-HRからRAV4に流れたことはあるでしょう。このようにSUVの人気が高くても、車種を増やした分だけ売れ行きが伸びるわけではありません。喰い合いが生じます。

 そしてSUV全体の売れ行きを2019年8月の対前年比で見ると、減少した車種が目立ちます。
C-HRは40.6%、ヴェゼルは3.3%、スバル「フォレスター」は1.8%、日産「エクストレイル」は29.9%、マツダ「CX-5」は2.4%のマイナスです。
SUVは売れ筋のカテゴリーですが、鮮度の高い伸び盛りの時期は過ぎたといえるでしょう。

続きソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190919-00178331-kurumans-bus_all

★1:2019/09/21(土) 09:10:42.32
※前スレ
【車】SUVブームが終わる?  新型車ラッシュでも既存車種の売上が低迷している理由 
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569024642/

2 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:23:04.41 ID:019+UmHL0

だってC-HRダサいんだもん(´・ω・`)

3 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:23:05.39 ID:du5zjhmh0

ブームが終われば違う車に乗るだけです

4 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:23:17.26 ID:2FWy7n6O0

ああ!
韓国男性に抱かれたいわ!

5 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:25:09.72 ID:NLxVTAV40

でかすぎ

6 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:27:29.94 ID:XfsvC99M0

煽るイメージ

7 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:27:46.72 ID:rbyYyWl70

C-HRはデートカーとか言われて恥ずかしいからだろ

8 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:28:19.25 ID:0pAedZaO0

ブームで乗る車変るんか
未だに車買うなら2002(非ターボ)が欲しいわ

9 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:30:22.35 ID:ISA8AwLP0

>>2
中身がアクアだしな

10 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:30:28.90 ID:e/o0J9PO0

薄っすい考察やな

11 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:30:37.12 ID:EWBWHCLP0

だって乗るならやっぱりJeep乗りたいじゃん

12 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:31:15.68 ID:CHPvErP20

最低地上高200mmってなんかいいなと思って買ってみた
山の中の細い道とか走ってみたが
正直なところ150mmでも大丈夫そう…

13 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:32:40.74 ID:3I6UO8E20

>>5
全然でかくないだろw
何か何もかもが中途半端なイメージなんだよなぁ。

14 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:33:09.31 ID:Z0N1m/bF0

>>9
アクアって四独なの?

19 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:36:37.84 ID:baaT1+Ss0

一億総中流から一億総活躍(おまえらみんな働け)になったからな
食うや食わずの庶民が増えたら普通乗用車ニーズなんて減るに決まってる

16 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:35:04.70 ID:Tut+MqqV0

>>12
未舗装の林道か酷道走ってみ。

17 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:36:09.07 ID:lSNsAR2m0

昔はSUVみたいなクルマ造るの難しかった

タイヤやサスペンションの関係で

18 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:36:37.62 ID:iwWG6r2w0

燃費を気にしなければCH-Rなんかより、
圧倒的に三菱のエクリプスクロスだろう
走りが全然違うわな

15 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:34:54.48 ID:lSNsAR2m0

終わる??
薄っぺらい記事だな
記者レベル低い

SUVは、スタンダード化するんだよ
これは技術的進化と関係ある

20 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:38:21.02 ID:LNI2biKO0

スタンダードも何も
日本の新車登録台数の4割が軽自動車
なんですが。
軽でSUV?貧民向けで笑うしかない。

21 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:38:22.78 ID:f2qKtG140

我はジムナー

ジムニーを乗り続ける者也

22 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:39:47.15 ID:/M9gZd0A0

デカいし、高いし、燃費が悪い。

5ナンバーで作れよ。

23 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:39:50.71 ID:lSNsAR2m0

>>21
迷惑だから やめて

24 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:40:20.38 ID:K3aJpDAo0

SUV乗ってるのオラついた下品な奴と下手な奴が多すぎる
川崎横浜ナンバーはバカだらけだわ

25 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:40:37.11 ID:NpRmYdKy0

日本人はもうクルマは軽しか買えない国になりました。

26 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:41:00.64 ID:lSNsAR2m0

SUVがデカいとかヌカシテル奴は

小さい男やな(笑) いろんな意味で

27 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:41:51.31 ID:f2qKtG140

>>23

ジムニーに乗るのだ、自分を解放せよ

28 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:41:57.79 ID:NijlhRsp0

CHRは免許取り立てが好むスタイル。
だんだん味が出てくるのではなくて、
だんだんガキっぽく見えてくるデザイン。
車高低くてあのスタイルの意味わからないしな。

29 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:42:40.53 ID:lSNsAR2m0

>>24
ナンバーの地名だけで優劣判断する奴って

凄いバカっぽいよな おまえのこと

30 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:43:13.39 ID:UnfQe2ny0

>>4
香山リカ乙

31 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:43:18.08 ID:eCnYxJhM0

えー、せっかくXC40予約したのにSUV人気ないのー

32 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:44:09.10 ID:2CzMtMJG0

重いからハンドル、アクセル、ブレーキの反応が悪い
デカイから車両感覚が取りにくく、駐車場でも困ることが多い
車高高いから、思った以上に乗り降りが不便だし洗車も大変
大きなタイヤはコストが掛かるし、ブレーキの減りが早くて交換サイクルが短い
ろくに使いもしない四駆機構などなど、無駄な部分が色々とあるのは合理的ではない

33 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:44:21.29 ID:Symy03Qj0

>>12
レガシィのアウトバックがええで。

35 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:45:19.64 ID:eCnYxJhM0

人気ないのならキャンセルしようかなー

37 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:45:59.17 ID:NfR9u+5J0

ジムニーに乗って自分を解放(笑)

41 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:46:53.26 ID:Jcv0mgh80

おれはこのアテンザで十分なのさ…

43 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:47:26.06 ID:ZqXB2qrN0

うすらデカいんよ
日本の既存のインフラの中じゃ使いづらい
買ってみて初めて分かった人は次は買わない

47 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:51:31.74 ID:ISseSZAj0

どんなにブームが去ろうが世の中からミニバンが消えることはない

50 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:53:54.52 ID:yUQaTuWk0

すすきのでエクストレイルスタックしたときは恥ずかしかった

53 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:59:45.71 ID:iNG9lSib0

ジムニーシエラに3列シートのロングバージョンが出ないかな

フルフラットになって車内で避難生活できるような仕様にしてほしい。

もう車選びは、避難生活の快適性が必須な時代が来るかもしれない。

60 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 21:08:01.52 ID:Y4OZVYVD0

ミニバンよりはこっちの方がいい 

71 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 21:12:44.11 ID:T5lZ3eET0

>>65
ステーションワゴンは絶滅しても車検証の中でだけは生き残り続ける

97 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 21:27:47.43 ID:VFz0nl1W0

軽の性能があがりすぎwww

133 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 21:52:05.74 ID:D7E6iA5L0

ドカタのジジイばっか乗ってるんでクールなイメージないんだもん
全盛期のキムタクが頑張ってたのにな

178 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 22:48:19.30 ID:N24zcqjP0

エスクードがなんちゃってクロカンと揶揄されてた時代からすれば、SUVも一大ジャンルになったもんよ

250 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 23:48:41.58 ID:jfb+yG4K0

SUVに乗ってるやつってプリウス以上にマナーが悪いやつばっかりだから
そういうやつを選別する意味でずっと乗っていてほしい

345 :名無しさん@1周年:2019/09/22(日) 01:01:56.29 ID:ukfdij8C0

>>105
ジムニー
但し燃費は良くても12〜13km/Lで騒音や振動に慣れるまでチョイ時間がかかる
一方自分のはH7年式軽貨物だから軽自動車税6,000円/年

479 :名無しさん@1周年:2019/09/22(日) 08:13:59.24 ID:9+rG+qsX0

歳取るとセダンに魅力を感じるのは何故だろう
俺も40過ぎて会社経営を任されるようになって
今はレクサスESを法人契約したよ
周りの経営者もレクサスは本当に多い

566 :名無しさん@1周年:2019/09/22(日) 09:14:07.79 ID:s1q396y30

>>555
ねw

601 :名無しさん@1周年:2019/09/22(日) 09:48:58.45 ID:53p1hJnX0

>>132
1と3はクロカンな。

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