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【自動車部品】カルソニックカンセイ、国内4工場閉鎖 日産不振響く

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2019/09/13(金) 13:39:33.14 ID:CAP_USER.net
自動車部品大手のカルソニックカンセイは13日までに栃木県や山形県の国内4工場を2020年内に閉鎖すると発表した。主要顧客の日産自動車が業績不振で生産が落ち込んでいるため、車部品の生産体制を再編する。対象となる計500人程度の従業員は他の工場に再配置する。閉鎖対象の工場でつくってきた部品は別拠点に生産移管したり外部に委託したりする。

カルソニックカンセイはグループ全体で国内に27工場を持つ。閉鎖対象はコックピット部品をつくる栃木工場と空調部品の佐野工場1地区、コンプレッサーをつくる宇都宮の栃木県の3拠点に加え、山形県の拠点の計4工場。20年2月末から順次、閉鎖する。国内従業員は8000人で、うち6%の500人が別拠点への再配置の対象となる。

同社の連結売上高に占める日産向けの割合は約8割。日産は業績不振に陥っており、国内生産は19年1〜6月期で40万4000台となり、前年同期に比べ16%減少した。国内販売も31万2700台で同7%減少している。カルソニックカンセイも部品の受注が減り、生産の見直しに踏み切った。

カルソニックカンセイは元日産の系列メーカーで、18年にはイタリア大手マニエッティ・マレリの買収を発表。今年10月以降は「マレリ」と社名を変更し、再出発する。

2019/9/13 12:51
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49771580T10C19A9MM0000/

2 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 13:40:40.90 ID:pA6lzpf6

カルソニックカンサン

3 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 13:41:58.93 ID:2/gttfDF

>>今年10月以降は「マレリ」と社名を変更し、再出発する。

単なる組織改編じゃねえか

4 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 13:43:16.31 ID:5qx/PB3b

日産は韓国産部品を国産にするかな

5 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 13:45:09.11 ID:EkGVVoLK

>>4
コスト増でさらに赤字増えてくなw

6 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 13:46:06.41 ID:fJWbOfO0

実質リストラじゃんw

7 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 13:46:57.41 ID:qIvnWZ3u

アベノミクスの果実

8 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 13:48:07.36 ID:4nnFE0BK

スーパーGTのホシノインパルは来季マレリGT-Rになるのかな!?
それとも業績不振でスポンサー撤退か

9 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 13:48:43.86 ID:xTJLDJ3M

やっぱ外資系になるとリストラ容赦ないな

10 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 13:52:52.56 ID:ZPMRRT5D

おかしいなと思ったらカルソニックの親会社が買収したわけか

11 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 13:53:13.75 ID:y/fGULwn

カルソニック官製不況

12 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 13:55:23.33 ID:aHNLD73O

>>9
お前の基準ではイタリア企業を買収すると外資系になるのか
それとも単にカタカナ企業名は外資系と理解してるのか

13 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 13:58:08.66 ID:Xzv6Cn4F

日産1台じゃな

14 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:02:04.26 ID:XlSBU5OX

自動車部品メーカーも厳しいな
部品の種類減らしてコストコストじゃついていけないよ
ウチも自動車向けは断ってるし

15 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:03:01.70 ID:HOEP04BA

アベ「それでも日本は好景気です!」

16 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:06:27.46 ID:4nnFE0BK

日本ラヂエーター→カルソニック→カルソニックカンセイ→マレリ

17 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:07:18.47 ID:yoeqpxSf

飲酒居眠り運転の車に後方追突された友人に対して相手方の親が「1円も支払わない」と伝えてきた話…これに対してアドバイス集まり動き始める流れへ
http://nvoie.proheroeyewear.com/d2m4x/372761.html

18 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:07:42.06 ID:ZpOumQiq

ITはダメでも日本は自動車でー
完成品へのただの組み立ては中進国にやらせても中核である部品は日本がー

19 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:12:17.90 ID:/nr5sAJb

日産に関わると最後は切られる

20 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:13:14.05 ID:03IcUAiA

>>19
とうの昔にゴーンに切られてるから

21 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:14:45.18 ID:03IcUAiA

ゴーンが系列部品メーカー構造は非効率だと言って
日産が持っていた下請け企業株の大部分を叩き売ったからな

22 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:21:34.42 ID:DUFeNyJ9

日本一の高校文化祭と言われる都立国立高校の「国高祭」が美しすぎて美術館気分が味わえた
http://nvoie.proheroeyewear.com/0u5g/6118.html

23 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:22:51.51 ID:y5xytDHl

2020年閉鎖と言うことは、日産の業績はもう回復しないと予想しているのか。

24 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:32:21.12 ID:evFkQN2K

買収先の名前に変更
ライブドアかよ
韓国系は通名が好きね

25 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:38:41.99 ID:esNuKqsm

「計500人程度の従業員は他の工場に再配置する」
地方の地元民で所帯持って他地域で暮らしていけるわけないし受け入れ先でも余裕あるくらいならこんなことにはならない

解雇せずにやめてもらいます宣言
自己都合なら追加の退職金も不要で何よりの日本の解雇方法 厚労省も見て見ぬ振りの歴史

26 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:39:26.43 ID:03IcUAiA

>>23
日産の売り上げ割合を減らしたんだろう資本関係全くないし
トヨタは子会社のトヨタ車体や東日本が自主的に新車の企画開発までしてそれを刈谷の本体が取りまとめてるからなあれだけの開発力がある
ゴーンは日産本体とそれ以外の会社と明確に線引きしてしまったから安く部品が入ればそれでいい的な考えで合理化進めてそのツケが一気に噴出してるからな
日産本体だけで何種類も新車開発なんて無理なんだから
結局は世界で共通して売れる車両だけ開発してそれ以外は10年もフルモデルしないが廃版もできないで意味不明に放置したりしてるから

27 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:42:03.23 ID:4uzaJfcQ

記事の書き方がおかしいから勘違いしてるんだろうが
マレリがカルソを買収したんだぞ

28 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:43:25.98 ID:VxMo43YS

雇用の流動化。
人余りの企業は、人手不足の業種に人材を供給すればいい。
そうしたらアベ移民政策はいらない。

今は労働法の規制が厳しく、企業は金銭解雇が容易にできない。
そのせいでバブル時代に大量採用し、その後AI化で不要になった労働者を大量に抱えてる企業が多い。
銀行とか。

公務員でさえ今後、AI化やRPA化が進めば、解雇される時代になる。
そうして、人手不足の介護や農水産業に供給する。
そうなれば、アベ移民政策はいらない。
 

29 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 14:53:01.06 ID:6GP72khP

>>1
子供の頃カルソニックGTR好きだったなー
最近GT見てないけど

30 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 15:05:42.46 ID:uYg4uJPj

>>12
カルソニックはアメリカの投資会社が日産から買収したんだろ
そして同じく買収したイタリアの会社と経営統合させるわけだ
社名から見て消えるのはカルソニックらしいがな

33 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 15:58:00.60 ID:tV8HZ6e4

福島は生き残ったのかな?でも次はヤバいんじゃ

35 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 16:23:11.75 ID:/XbDBy+M

アベノミクス(笑)
災害でも内閣改造優先

38 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 18:10:17.23 ID:k8A7/8Dp

ブランドはマレリだが、
主導権はカルソニックではないの?

39 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 18:16:07.71 ID:KRBD5WSQ

カルカンは日産傘下から外資系ファンドに買収されて
自社の資金でイタリア部品メーカーを買収して買収先の社名の変更
この先、どんどん閉鎖されていくよ

民主党国会議員、日産出身の磯崎さんのおかげやね

43 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 19:27:34.64 ID:vsy03ZOS

日産が問題なのではない
ファンドが株主になりコスト高な国内拠点を閉める
さらにFCAからスピンアウトしたマニエッティマレリがくっつくが、FCAにポンコツ人材を押し付けられ人余り状態
とりあえず短期で構造改革して利益出していきたいファンドとしてはこうするほかないってだけ

44 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 19:30:56.00 ID:vsy03ZOS

>>39
カルソカンと書かないところを見ると素人さんですね

45 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 19:35:55.29 ID:aM+qC+IE

ゴーン逮捕の時、速攻売り払って正解だったな
リセール暴落よぎってすぐ動いたわ
あの時は高く売却できたが今はどうだろうな

49 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 21:39:11.40 ID:uqOQGRAT

なんかマレリになってカッコ良くなったな

55 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 22:10:18.21 ID:auE+na7k

アメリカの投資ファンドKKRがカルソニックを買収して、さらにカルソニックのキャッシュを使ってイタリアの大手部品メーカーマニエッティマレリを買収した
売上で見ると自動車部品メーカでは世界で7番目KKRは元々企業買収によって儲けようと企んでるんだろう
一方カルソニックはいいように使われて社名もブランドもなくなり悲惨な状況

58 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 22:18:15.99 ID:QkmCZKbu

自動車税とガソリン税で公務員を養うために走ってるような状況になるのが日本

59 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 22:21:45.02 ID:5gkYowV/

従業員を解雇しないと意味ない
外資系になったなら容赦なく切れよ

61 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 22:30:16.31 ID:b9OqrLrE

>>59
他工場に飛ばして人間関係を切り離し徐々に自主退職に追い込んでいく
日本企業だってリストラはマニュアル通りにやるよ

62 :名刺は切らしておりまして:2019/09/13(金) 22:40:17.42 ID:3dd5kDO0

ニチラに戻せ〜

68 :名刺は切らしておりまして:2019/09/14(土) 05:09:20.53 ID:IwmFESAbA

日産自動車よ!海外から全面撤退すればよい!海外販売事業はリストラして、
日本国内だけにすればよい日本国内だけでも二兆円の売上額がある!

71 :名刺は切らしておりまして:2019/09/14(土) 09:22:37.02 ID:fq0vPFvN

>>59
金払わないと解雇できないんだぜ?

81 :名刺は切らしておりまして:2019/09/14(土) 13:54:44.23 ID:CrZdzXeT

>>78
個別の部品て、そこでしか出来ないの多いし、そんなつまんない仕事に
今更、新規投資なんかしたくないから
系列離れて他社に営業掛ければ意外と仕事あるんだよね

85 :名刺は切らしておりまして:2019/09/14(土) 16:59:27.36 ID:ukAvET5C

反日安倍政権によるセルフ経済制裁は続く

91 :名刺は切らしておりまして:2019/09/15(日) 03:26:34.31 ID:WBRmZyNH

関東と東北の酔態が止まらないな

95 :名刺は切らしておりまして:2019/09/15(日) 08:38:55.21 ID:tJhrV/bo

トヨタグループに身売りすればいいのに

100 :名刺は切らしておりまして:2019/09/15(日) 11:26:04.59 ID:7Xji89L/

人手不足(笑)
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