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国内新車売上、1位・軽自動車、2位・軽自動車、3位軽自動車、なぜ貧しい国になってしまったのか

1 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 18:43:25.03 ID:fKM/fpzLM.net
ホンダ「N−BOX」が首位 19年上半期の新車販売
https://www.asahi.com/articles/ASM7454NHM74ULFA01J.html

2019年上半期の新車販売トップ10

※車名(メーカー)、台数(前年同期比増減率%。▼はマイナス)の順。軽は軽自動車

1 N―BOX(ホンダ)軽 13万1233(2.9) 

2 スペーシア(スズキ)軽 8万9750(12.6) 

3 タント(ダイハツ)軽 8万1828(14.0) 

4 デイズ(日産)軽 7万9789(11.2) 

5 プリウス(トヨタ) 7万0277(9.8) 

6 ムーヴ(ダイハツ)軽 6万8833(▼7.1) 

7 ノート(日産) 6万8543(▼6.6) 

8 アクア(トヨタ) 6万0349(▼8.8) 

9 ミラ(ダイハツ)軽 5万5439(10.6) 

10 セレナ(日産) 5万3662(▼4.3) 

2 :びー太 :2019/09/08(日) 18:45:50.43 ID:aMSfCL3S0

軽自動車 = スイッチ

みたいなイメージはある

3 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 18:46:15.53 ID:Yoc4JQmsd

狭い日本の道路で軽自動車以外必要なの?

4 :びー太 :2019/09/08(日) 18:47:35.12 ID:aMSfCL3S0

>>3
ダサイとか格好悪いとかのイメージはある

5 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 18:52:53.47 ID:cBQG8Sgq0

軽ジョガイすれば
プリウス大勝利かよ

6 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 18:53:48.11 ID:YOKo5D3m0

性能とか燃費やコストの前に事故って車と一緒にグチャグチャ
になりたくないから乗らない

7 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 18:54:17.86 ID:fyEYCweGx

少し前まで若い女がプラダやグッチやビトンのバックを持ち歩いてた国とは思えんよなあ。

8 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 18:57:44.63 ID:WGbfqxf80

車にステータスを見出す人が減ったのが大きいと思う
良い車に乗って彼女とデート…とか、
出世したからワンランク上の車を…とか、
そういう価値観は過去のものになったんじゃないかな

9 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 18:58:07.93 ID:U3zSfbqC0

軽の新車って普通に高くて困る

10 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 19:00:18.40 ID:Yoc4JQmsd

プリウスが100万円で売ってても軽自動車の替わりにはならないからな

11 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 19:05:18.32 ID:JjhhLhy4d

お前らネット求人見てみ、月20万以下ボーナスなし、あっても1か2ヶ月分だけ、残業三昧で頑張って働いても経営者共が私腹を肥やす会社だらけ
日本が貧乏じゃなくて根本的搾取社会だから

12 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 19:08:09.91 ID:Yoc4JQmsd

田舎民の実用車に都会人がファッションで乗ってるような車が販売台数で勝てるわけがない

13 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 19:09:56.13 ID:Cvq66dsQ0

一台しか持てない家は軽。
2台持てる家の2台目は軽。

14 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 19:43:06.62 ID:mUXSVylf0

不必要にデカい車は面倒なだけだし周りにも邪魔

15 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 19:51:36.05 ID:23e5ebol0

右ハンドルしかり特殊な規格で
海外メーカーのつけ入る隙を無くす
国策やもの

16 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 19:54:48.63 ID:WIx1eXhz0

>>4
でも大きいと電車にぶつかったトラックみたいに狭い道で動きにくくなる

17 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 19:56:45.53 ID:U3zSfbqC0

右ハンドルの何が特殊な企画なの?
自動車は元々右ハンドルが普通で左ハンドルの方が後から作られたんだが

18 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:09:09.79 ID:Js2Del+U0

>>13
2台持てるじゃなくて2台持つ必要があるだな
持つことが可能なくらい余裕があればなら軽にする必要がない
公共交通機関が無いから軽を買うしかない

19 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:10:56.49 ID:xaXk24Ml0

もう軽も安くないぞ

20 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:11:44.96 ID:S3CS0XJ60

これからも様々なサービスが出てくるだろうし、ジリ貧な感じ

21 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:13:46.44 ID:Tk72wgKC0

安いから軽を選ぶんだよな

22 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:17:01.37 ID:AcdKZ9mS0

むしろ、便利だから軽なんだが、
その結果、日本はまっとうな車を作れなくなったかも
セダンとか、もう絶滅危惧種だし

24 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:24:36.75 ID:OzN/jEkK0

>8に一票
貧乏になったという側面もあるが
車に見栄えを気にする輩が減ったというのは確実にあるだろう

70〜90年代の頃は軽なんて恥ずかしくて乗れない男子で溢れてたが
今の若いのはそんなの殆ど気にしてないしレンタカーでもOKだからなぁ
あと軽乗りの男をあからさまに馬鹿にする若い女も随分と減ったよ
草食系男子なんてものも現れて、三高とかアッシーに執着する女も殆どいなくなった

25 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:26:21.79 ID:pehrkOHP0

真っ当な車ってのもヘンな話なんだけどな
ゲハ的には据え置き機と携帯機、PCとスマホの関係と言えば解りやすいだろうか

たしかに昔は性能に圧倒的な差があって安かろう悪かろうだったんだが
夫が1台目の車を持ってる主婦層が近所に行くために2台目として買ったりしていくうちに
小さい故の取り回しの良さとか燃費とかがだんだん評価されて行って・・・という流れ

今だと安全面とか内装とかも良くなり、尚且つそのせいで値上がりして、それでも軽が選ばれるという

26 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:29:33.53 ID:2wRRjOhWa

いやいや、軽の新車は高いぞ
170万とかすんのよ、びびる

27 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:34:32.77 ID:ue98Mmdg0

単純に小回り効くしな

28 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:34:53.52 ID:Wc8hPiHe0

180万する軽(笑)
だれがかうかよ(笑)

30 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:46:46.72 ID:r8LtnoBLM

>>28
みんな買ってるからこのランキングなんだろ

31 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:51:16.96 ID:HbYyCtQ/0

プリウス買ってるのは爺さんだし若者は関係ないな
つか軽かウクライナらタンクルーミーでよくね
まあまあ広くていいぞ

32 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:53:32.08 ID:Rj0QKDko0

一番搭乗者のマナーが悪いのはプリウス
マジでまともな運転してるプリウス探す方が難しいレベル

33 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:56:47.51 ID:Gpv71BT40

なんでウクライナかと思ったら買うくらいならか

34 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 20:56:54.88 ID:HbYyCtQ/0

もう乗ったらあかんレベルの老人しか買わんからなプリウスは

35 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 21:23:14.28 ID:7IE4pObt0

一昔前にはクラウンがバンバン売れてたのにな

36 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 21:44:13.98 ID:bMZVW1Osa

現状、クラウンと軽以外は悪い意味で「日本メーカー製の外車」みたいなもんだから仕方がない
あれこそゲームの比じゃない位のカイガイカイガイの世界だぞ
プリウスすら3ナンバーサイズになったし

RAV4とかいう外人がゴネたお陰で当初のコンセプトを否定してサイズアップする羽目になった車もあったな

38 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 21:51:49.44 ID:8sjhh2BEa

昔のだけどこういうの良いなぁ

【日産 ホーミー】北欧家具みたいな車内が最高すぎる【このまま車中泊も余裕ですな】

40 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 22:39:55.27 ID:h5EJ9qW10

>>39
車体の値段ではなく、維持費や売却時の値段が判断基準になってるのが
貧しさを感じさせるのでは?

41 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 22:59:52.52 ID:pLRy7AgM0

>>21
今は軽よりコンパクトカーとかの方が安いんだが

43 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 23:04:47.57 ID:gYow5sqX0

そらただの足だし軽も昔に比べたら走るし

44 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 23:06:33.30 ID:ISvDHgtk0

そもそも日本は道路も駐車場も狭いなら、デカイ車ってだけで取り回しが悪くなる

45 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 23:13:46.35 ID:0Oki2LvD0

>>21
いちばんうれてるN-BOXとかは二百万位するわけだが…

47 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 23:17:44.87 ID:HbYyCtQ/0

フィットやルーミーが安すぎる
なんで軽買うんだろうか
まあフィットは今年モデルチェンジだし待つだろうけど

48 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 23:19:35.62 ID:8nDI7spr0

車を作っている会社の下請けの末端が現金でホイホイ買える状況なのか。
元請けの会社の経営者は、理解したほうがいい。

49 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 23:27:35.71 ID:MmYJBScr0

貧しいんじゃなくてバカらしいって気付いただけでは

51 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 23:44:15.81 ID:OBJwNtTb0

車作ってる工場の人間が軽すら中古でしか買えなさそうだな。
昔の中国人とかベトナム人とかみたいに、
自分では手に入らないものを作るのが今の日本人

52 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 23:44:44.20 ID:3ecTUkl80

維持費がデカイだろうね
税金が安いのは魅力だし、今の軽は燃費もいいし

53 :名無しさん必死だな:2019/09/08(日) 23:53:54.24 ID:kdrzdX4id

ある会社で車を買うとき軽自動車より安い普通自動車を買ったらしい

維持費とか考えない馬鹿なの?
と言われていた

57 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 00:48:30.87 ID:SCfW1LFB0

>>28
N-BOXとかコミコミで200万普通に超えるぞ
それでそういう高い軽が一番売れてる現実…
お前何言ってんの

56 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 00:43:51.63 ID:kCT7n6Wcd

ミニヴァンブームでユーザー教育が放棄したから

55 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 00:25:52.24 ID:Spy5w1pY0

軽は男が乗るにはデザインが幼稚すぎてアカン
OL向けっぽい丸っこいのはまっぴらだし、黒いヤンキー仕様の○○カスタムとやらは
幼稚園児の乗り物にしか見えん

58 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 00:51:15.85 ID:SCfW1LFB0

>>50
その終わっている国に一生しがみつかなければいけないのが日本人の大半だよな
極一部はこの国から逃げ出せるけど…

60 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 03:34:49.10 ID:BN4SgoMD0

スポーツカー=キモヲタと呼ばれるようになったのって最近?

62 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 06:39:22.66 ID:q2dmxaisa

>>4
こういう人が煽り運転するんだろなぁ

63 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 07:59:42.05 ID:tt0/MDGGd

維持費考えても安い普通車の方がコスパいい

64 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 09:30:11.29 ID:PCtLpMl7a0909

>>63
多分、総費用的には普通車のコンパクトカーが一番コスパいいかな
それで見るとノートが一番上に来てるが、これはe-power混みか

65 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 10:36:47.13 ID:WB31pm/800909

非正規が4割もいるのだから、軽自動車しか買えない人が増えているんだよ

66 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 10:47:01.95 ID:+UNVd7uoa0909

>>58
そもそも逃げ出す必要がない
逃げたいならどこへでもどうぞって感じかな

67 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 10:49:35.20 ID:+UNVd7uoa0909

そもそも何故ゲハに建てるんだ?
業者臭いのばっかだな

68 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 11:55:49.12 ID:0v28hsXqa0909

最近の軽はコンパクトカーより断然乗りやすいんだよな。
唯一の難点は燃料タンクが小さい事くらい。
こまめに給油しに行かなかゃならんのが面倒くさい。

>>42
ターボ車ならエアコン全開でも峠道を楽々登るぞ。
登坂車線があるような所でも100km/hまで加速出来るから凄く楽。

69 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 11:57:18.30 ID:PCtLpMl7a0909

>>68
そりゃターボ付きは当たり前だろw
その分車体価格に跳ね返ってくる

70 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 12:07:39.56 ID:ZUU3e3/NM0909

>>68
個人的には高速走行だと風に煽られるのがキツい
特に人気のハイトワゴン系
速度面は余程の追越でもしない限り気にならないかな

71 :名無しさん必死だな:2019/09/09(月) 12:50:43.71 ID:FvigHNkIp0909

>>65
それな

自分たちで首絞めといて
なんで死んでしまったの?
とか笑えないな

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