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車カスメーカーのポルシェ。電気自動車なのにターボと言い張る。タイカン ターボ

1 ::2019/09/05(木) 09:24:58.92 ID:tMZCK0HN0●.net ?2BP(2000)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000015-impress-ind
独ポルシェAGは9月4日(現地時間)、ポルシェ初のEV(電気自動車)「タイカン」を世界初公開した。4ドアスポーツサルーンのタイカンとして最初に導入されるのは「タイカン ターボS」「タイカン ターボ」となる。

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 タイカン ターボSとタイカン ターボは、2基の電気モーターをフロントアクスルとリアアクスルに1基ずつ搭載する4WDを採用。リアアクスルには2速トランスミッションを搭載して、1速では静止状態からの発車時に大きな加速を与え、ロングレシオの2速では高い効率を実現する。

 パフォーマンスでは、タイカン ターボSはローンチコントロールとの組み合わせで最大560kW(761PS)のオーバーブースト出力を発生。タイカン ターボの最高出力は500kW(680PS)となる。

 両モデルいずれも最高速は260m/h。0-100km/h加速はターボSで2.8秒、ターボでは3.2秒。航続距離はターボSで最大412km、ターボは450km(WLTPに準拠)。

 ベルリンのワールドプレミア会場で、ポルシェAGの取締役会会長のオリバー・ブルーメ氏は「タイカンは過去70年以上に渡って世界中の人々を熱狂させてきたポルシェブランドの歴史と輝かしい未来を繋ぎます。今日が新しい時代の幕開けです」とコメントしている。

 今後、2019年中には出力の少ない4WDモデルが登場し、さらに2020年の終わりまでには派生モデルとして「タイカンクロスツーリスモ」がデビュー予定。ポルシェでは2022年までに60億ユーロ以上を電動化関連に投資予定としている。

2 ::2019/09/05(木) 09:25:42.73 ID:ZsYGtfYI0

はい

3 ::2019/09/05(木) 09:26:15.12 ID:uGBn9+e10

薬師丸ひろ子「タ・イ・カ・ン」

4 ::2019/09/05(木) 09:27:25.20 ID:7dhGQCsI0

関係ないのに名前にターボ付くなんてよくある事やん。ストとか。

5 ::2019/09/05(木) 09:27:36.97 ID:CZjjkXWV0

タイカンこのやろう

6 ::2019/09/05(木) 09:27:46.56 ID:OU2XB8rt0

車カスメーカーのVW。独ガス車なのにクリーンディーゼルと言い張る。ゴルフ

7 ::2019/09/05(木) 09:27:50.82 ID:4xCfg+8x0

タイカンデロガってなんだっけ?

8 ::2019/09/05(木) 09:28:32.55 ID:1wZM4szY0

体感的にはターボって麻衣さんのことかな?

9 ::2019/09/05(木) 09:28:58.36 ID:dKDe7W+e0

湾岸ミッドナイトでインサイトを電気ターボって呼んでたお

10 ::2019/09/05(木) 09:29:39.13 ID:wzAttIiK0

民国

11 ::2019/09/05(木) 09:29:59.08 ID:ocly6rqw0

対韓

12 ::2019/09/05(木) 09:30:21.44 ID:PO4vii430

ハイパーターボモーターが付いてるんだって(白目)

13 ::2019/09/05(木) 09:30:23.92 ID:8e4D6Sl30

燃焼室出口の排気ガスの速度はマッハを超える。
ここにタービンを取り付ける。タービンの軸の反対側にも
タービンが付いておりそれでエアを吸い込む。エアが増えれば
燃料も増やせるのでパワーが増大する。

14 ::2019/09/05(木) 09:32:04.57 ID:l1MBurW10

みんなのターボー

15 ::2019/09/05(木) 09:33:00.78 ID:U+9yEki80

>両モデルいずれも最高速は260m/h。
亀かな?

16 ::2019/09/05(木) 09:33:14.76 ID:d0Obqapy0

ミニ四駆のモーター的な

17 ::2019/09/05(木) 09:33:16.42 ID:GH711vMT0

体感ターボ(本当は違う)

18 ::2019/09/05(木) 09:33:41.40 ID:qTIyzorc0

おい!ターボー

19 ::2019/09/05(木) 09:34:51.32 ID:2b0OM6og0

>>7
アメリカの軍艦か?
タイコンデロガだけど

20 ::2019/09/05(木) 09:34:52.91 ID:1wZM4szY0

まさかエアコンの風が過給されてものすごい風量でてくる仕様?
疾走感の演出?

21 ::2019/09/05(木) 09:36:27.83 ID:NzCA4sVp0

ヤンボー・ターボー天気予報

22 ::2019/09/05(木) 09:36:30.73 ID:72sqcWSb0

過吸気よりも電気の方が速いから良いんだよ

23 ::2019/09/05(木) 09:36:35.11 ID:K6r+Hu8/0

一時期、家電にもTURBOってボタンが付いたな。ヘアドライヤーとか。

24 ::2019/09/05(木) 09:37:27.65 ID:+/j8dbr30

>>12
でも、それに近い事なんじゃない?
タービンじゃなくてもターボって単語は使うからね

25 ::2019/09/05(木) 09:37:28.83 ID:rP7f/fyv0

名前がダサいな

26 ::2019/09/05(木) 09:37:30.66 ID:IkjnWWuo0

最高速が時速260メートルとかやばすぎるだろ

27 ::2019/09/05(木) 09:38:25.16 ID:y1p3Hmai0

>両モデルいずれも最高速は260m/h。

歩くより遅いんですがwww

28 ::2019/09/05(木) 09:39:37.85 ID:wBFGoP2U0

電気でどう空気を過給するのか気になる

29 ::2019/09/05(木) 09:41:53.26 ID:jWlkkS+t0

野村トーイのター坊

30 ::2019/09/05(木) 09:44:02.59 ID:kkOiouKp0

ポルシェターボって、ぐるぐる回る
冷却ファンを見て、あれがターボだと
みんな思ってたよね。

33 ::2019/09/05(木) 09:45:09.03 ID:MeVaJ8J/0

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       ,イ三ニミ=ィ_
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         l _ `゙リ、_ ,.--、丶`ヽ   
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35 ::2019/09/05(木) 09:49:59.78 ID:WP13mmlK0

ふみおカー

38 ::2019/09/05(木) 09:55:32.27 ID:uGBn9+e10

>>26,27
ソースも見たけど、そのままで草生えた

39 ::2019/09/05(木) 09:57:12.20 ID:WmhlgIY10

>>17
ほんこれw 

43 ::2019/09/05(木) 10:00:07.29 ID:CexFhbd90

燃えるポルシェ

44 ::2019/09/05(木) 10:00:08.88 ID:WmhlgIY10

>>41
電気でタービン回してオナホにすると快感度にブーストかかるとか

45 ::2019/09/05(木) 10:00:43.79 ID:/R1Zsi4D0

車もまぁアレとして
乗ってるのがあおり運転して捕まったアレとかでしょ?
車が基地だから乗ってるやつも基地なのか
乗ってるやつが基地だから車も基地になるのか
まぁ似た者同士なのかも知れんな
ぽる見たらポルポトだと思えば間違いない

49 ::2019/09/05(木) 10:04:04.87 ID:5KpMrQpd0

何を書いたん?

55 ::2019/09/05(木) 10:11:22.71 ID:LsBsw3Pp0

モーターが温まってきたところだぜ

58 ::2019/09/05(木) 10:14:59.90 ID:A7DRLENw0

>>14
池沼の?

59 ::2019/09/05(木) 10:15:09.52 ID:g7UkZpR30

越後屋お主も正義よの〜
おタイカン様ほどでは…

61 ::2019/09/05(木) 10:19:08.71 ID:aC4iLoAs0

スーパーチャージャーとターボの違いを説明すると電気自動車のターボでツッコミが入るな

62 ::2019/09/05(木) 10:19:32.54 ID:BTUZz9Xh0

ポルシェって日本語の名前ばっかりだな
体感
彼ら
開演
魔貫
僕スター
桂馬ん
パナメーラ

68 ::2019/09/05(木) 10:32:32.95 ID:YQN9snra0

体感とかんがえてしまうのう

71 ::2019/09/05(木) 10:38:08.19 ID:I4v5M9tW0

ドライヤーのターボがこれに一番近い意味かも

81 ::2019/09/05(木) 10:52:45.21 ID:MxoOs9LY0

これに乗る人間の脳みそがターボなんだろ

85 ::2019/09/05(木) 11:08:30.74 ID:9SOmt4WW0

電気自動車のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですら電気自動車のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

91 ::2019/09/05(木) 11:15:19.31 ID:Eu/ye1VH0

>>26-27

何を導入しようが無駄だよ。ポルシェはすでに完全独自開発した「タイカンターボ」を
極秘裏に世界初公開し終わってる。ポルシェシリーズの最新・最終車体で
タイカンなのはこれ以上の体感は絶対に感じられないし不要なため。
GT-Rと500回もの峠バトルを行い撃墜記録8900台、被撃墜記録ゼロという怪物。
2基の電気モーターをフロントアクスルとリアアクスルに1基ずつ搭載する4WDを採用。
最高出力500kW(680PS)。
タイカン ターボSはローンチコントロールとの組み合わせで最大560kW(761PS)のオーバーブースト出力を発生。
両モデルいずれも最高速は260m/h
日本終わったな。

95 ::2019/09/05(木) 11:21:19.47 ID:QHA0SPQ/0

〉最大560kW(761PS)のオーバーブースト出力を発生。
なんだろう、「谷まで持てばいい!」的なヤツかな

100 ::2019/09/05(木) 11:38:04.69 ID:US/Drjec0

>>98
蓄電池の重さはネックだろうね
ガソリンみたいに、
だんだん車重が軽くなりはしないし

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