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【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 91【IP有】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 17:44:52.24 ID:XUW2RKga0.net
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日産から2010年12月20日に発売された電気自動車・リーフについて語りましょう!!

ZE0型のスレです。新型は新型スレへ

メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/

日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-gl...com/JP/ZEROEMISSION/

日産電気自動 (EV) 総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/

【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 19【EV・LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562400796/

※前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 【EV・LEAF】 (実質 90)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553574518/


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2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 22:15:31.34 ID:Ghtd8xXLM

>>1

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 11:39:17.64 ID:4haVTcIS0

電池の劣化ってどんなもの?
うちは24リーフに3年乗って1.7万キロ、12セグ、満充電エアコンオフ時155km
思ったよりも劣化しないと感じてる

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 11:54:58.89 ID:sxIEaPOY0

使い方にもよるんじゃない。
劣化してる人は保証期間過ぎて7セグでヒーヒー言ってる人もいるし。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 13:37:38.51 ID:/08u33ZrM

うちも24リーフで3年半38000km乗ってフルセグのまま
Leaf spyで見てみるとSOHが91%
ほとんど急速充電しかしていない
皆さんの話を聞くと、なんかバッテリーに当たり外れがあるような気がする

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 16:33:03.19 ID:ePWMKfxBa

24リーフのバッテリーには
2種類ある

化学組成変更した
リザードバッテリーな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 16:50:26.67 ID:Qf5ARuw7M

>>3
俺の8セグ初期型でも満充電エアコンオフならば表示は140km見れるよ。
...表示はね。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 17:16:48.52 ID:grhq5Wrra

初期型8セグ満充電時110〜80表示とバラつきのある、不思議なリーフに乗るおいらが通りますよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 21:28:21.62 ID:qiiAq91s0

そういえば教習車がディーゼルだった時代もとっくに終わってるんだっけな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 01:37:51.79 ID:MWG8cXnk0

40年くらい前の話?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 05:58:33.48 ID:2xxZnWI9M

20年前くらいでもディーゼルやった

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 14:10:48.23 ID:MWG8cXnk0

余裕で20年以上前だけどLPGだったわ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 14:50:43.92 ID:QJPT/9aB0

>>8
そんなの不思議でもなんでもないだろ。
前の走行100km分の電費を参考にしてるんだから
直前に高速走ったり山道上ったりしてたら電費悪くなるし
市街地を電費8以上で走ってれば130位は8セグでも表示出るから。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 19:31:07.88 ID:TjCakJn+a

>>13
しょーなの?w
そんな感じで計算してるとは知らなかったわ
と言うか市街地電費8って絶対無理だわ
平均でも7以上絶対に上がらないのに

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 23:59:27.19 ID:PSACwhvT0

40年近く前だけど、330セドリックセダンのLPGだったな
仙台市の宮交自動車学校(旧長町校舎)

16 :sage:2019/07/17(水) 22:39:57.81 ID:FpATLWdto

先月込々40万で前期のリーフ買いました。10セグ。
EVでオートキャンプしようと思ってルーフに色々載せたらこのシーズンで電費6.5。
冬にエアコン入れたら走行距離どうなることやら、、、。
別に車内で30分待つのも充電待ちもそんなに気にならないが。(車内で映画やニコニコ動画見てます。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 14:44:47.37 ID:VeOvVUbCa

初期型リーフ3年目の夏、休日走行距離60〜80キロで充電繰り返し走行するも未だバッテリー高温問題なし
俺のリーフ 最強じゃね?(笑
新型のスレ見てるとバッテリー温度って結構問題なのかな?
買い換え時がむずかしいなぁ⋯

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 21:19:17.42 ID:q6b1JQ0n0

初期型で3年目ってどういうことだよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 22:15:08.85 ID:VeOvVUbCa

5年落ちをせこで買って。って意味やで

22 :sage:2019/07/19(金) 06:11:13.05 ID:ULQR+MEeD

この車の真価が発揮されるのは走行中じゃなくて、待機中じゃなかろうか。
以前エスティマで車中泊してたときは夏場窓開けて、サンシェード付けてべってりーで扇風機回したりしながら休んでたけど
それでも蚊が入ってきたりするから蚊取り線香も焚いたり。蚊帳付けようかと思った時もあった。
エンジン回してたら近所迷惑かもしれないし。
でもこいつなら窓閉めてエアコン回して、バッテリー少なくなったら近くで充電しに行けばいいだけだもんな。
シガーからの電気でスマホも充電し放題、お湯も沸かせて、炊飯器まで使えるときたもんだ(車用)
冬は一人乗りの時は電熱ベストをUSBをシガーからとって温度マックスにしてたら熱いくらいだからやってみたらいい。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 03:50:24.19 ID:vdA1hOtBa

>>17
400キロくらい走ってこればレッド行かないわけがないよwww

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 00:07:07.96 ID:/nyG2l/E0

>>19
セグいくつで冬何キロ走る?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 09:05:26.26 ID:TTpluBS6a

>>20
セグ8で冬は暖房なしで60くらいかなぁ⋯亀までは行かずにだけどね
>>21
距離は分からんけど6〜7回充電なんて結構あるよ
まあ通勤は電車なので休日だけだけど

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 10:09:29.69 ID:3GLvD+TJ0

うちも初期型の8セグだけど
暖房(氷点下までは滅多に行かない)+80%充電+乗る前エアコン1回で2セグ残しでだいたい50ってとこ
往復20ちょいの通勤がメインだから十分

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 13:35:35.30 ID:QIHeJgWJM

>>24
50kmということはガソリン2リットルか

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 15:36:51.06 ID:S7vpK8c+0

>>25
乗る前暖房かけてたら2lじゃ無理w

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 16:49:42.68 ID:3GLvD+TJ0

>>25
ストップアンドゴーが多い一般道だし、暖気運転もしてたから、前の軽だと同じ条件でリッター10くらいだった
それで計算すると5リットル。今時のHVだともうちょい少ないだろうな
カタログ上の燃費は、それはそれとしてあってもいいけど、こういう条件の燃費も出してほしいよな
こっちの方がより実用に近いわけだし。特に、バッテリーの使用範囲を80%〜20%の間に抑えるって寿命のこと考えたら結構大事じゃね?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 18:06:59.27 ID:TTpluBS6a

アプリ使ってると抜けてるレスがいくつかあるのね。なんで?
レス番ごと代わってるわ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 21:06:48.34 ID:HcQRuSKGa

>>23
>>24
捨て値の初期型を普段の足用に買おうかと思ったけどそれだとちょっと俺の用途には足りないなあ
10セグくらいあればいけるんかなあ
離島に住んでる人達は軽なんかより捨て値のリーフ買えばいいのにね

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 21:28:18.23 ID:3GLvD+TJ0

>>29
離島でも、本土から送電線来てるところなら本当にそう
島内の火力で発電してるならどっちもどっち

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 21:28:19.47 ID:c7qEw+ja0

>>29
充電とか結構手間掛かるから損得だけでは乗れないよ
日産でなりレンタカーでなり乗ってみた方が良い

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 23:04:21.50 ID:HcQRuSKGa

>>31
40持ってるねん
でコスト面で優秀だから家族の街乗り用に増車検討
家に充電設備ももうあるし
近場の認証不要の充電器も大体把握したし

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 00:24:13.28 ID:hPP7Zcm90

>>29
離島にもよるだろうけど、概してガソリンがとても高いから、電気自動車の恩恵は大きい。
道が狭くて坂が急な離島だと、小回りがきいて、車体が軽い車が便利。
となるとベストは i-MiEV かも?
リーフのバッテリー容量はオーバースペックだしね。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 11:23:35.56 ID:O2Id2+Kr0

>>32
24リーフとガソリン車を持っていて、40リーフを買うときにどちらを手放すか悩んだけど、
結局24リーフの方を買い換えた
やっぱり長距離はガソリン車の方が手軽だし
しかし、リーフにしか自動運転機能が付いてないという大矛盾w

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 12:36:05.75 ID:rBHkTB+2a

>>32
40あるなら買い物用に格安で買っても良いかもね
軽や原付よりも安全で便利だし⋯
まあ任意保険代は掛かるけどさ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 14:07:51.60 ID:dT/uy4OiM

テスト

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 14:08:17.21 ID:dT/uy4OiM

27-33まで見えないのかw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 17:16:43.04 ID:fYXU6IEF0

最近やけにミラーや窓の開閉が遅いんですけど、12Vバッテリーがヘタってるんですかね
初期車で購入から6年ぐらいバッテリー交換してません、12Vバッテリー交換された方っていらっしゃいますか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 19:46:47.26 ID:XJC1JawlM

俺なら5年目で換えるな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 22:51:21.17 ID:nXz9hHYda

>>40
そういうガキレベルの人が公道走ってるから怖いよな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 02:24:09.98 ID:Kg4G3eGr0

そういやリーフの12Vバッテリーって基本的に上がることないから、つい存在を忘れるな

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 08:26:46.94 ID:i7GBIZKh0VOTE

>>44
コンビニの駐車場でも?

53 :sage:2019/07/21(日) 12:31:00.17 ID:NGMoX/Ah+

為になる情報探しに過去スレ巡回してきたんだが、恐ろしく民度低いなここ。
アンチが常に張り付いてるのか、ユーザーがこんなのばっかになってしまったのか。
お金持ってるまともなユーザーは新型に乗り換えてしまったのか。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 22:48:41.92 ID:UDfQmSCca

新型スレ?www
あれもうプリウスvsリーフスレだろwww

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 15:11:00.89 ID:o4sjcjtU0

携わって

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 05:48:54.16 ID:LWR+c+La0FOX

クラクション鳴らしまくる人なんじゃないか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 09:13:37.56 ID:lqQlFAYt0

常にレッドゾーンで発火寸前のバッテリーで全く充電できないリーフより、
俺はいつもバッテリーが冷えてるテスラ を選びますw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 14:30:36.30 ID:TQZ1KUXi0

これだけ暑いと旧型初期バッテリーも
元気でまだまだ現役と思えちゃうよね。
短時間で多く充電されて回生も大きいし消費も少ない。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/14(水) 07:45:19.97 ID:0lRWzCKr0

>>236
地球環境クラスの大きい話じゃなくて、排ガスが出なくて騒音が小さいっていう時点で買うメリットあるよ
1階が車庫になってる家に住んでたら特にね

ところで、リーフ乗りってエネループ使ってる率高そうだけど実際どうなんだろ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/17(土) 13:05:54.70 ID:rLjzwupoM

>>300
おう
そんなポンコツ捨てたほうがいいぞww

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